O módulo de ignição é a parte do meio do sistema de ignição que envia um sinal a partir da chave de ignição para um sensor no distribuidor. Sem este módulo de ignição, o carro não vai começar ou fazer com que o automóvel a parar durante a aceleração. Problemas comuns com o módulo de ignição pode criar confusão com determinação os reparos adequados. Elétrica Curto

O módulo de ignição pode ser localizado em qualquer lugar ao longo do sistema de ignição, inclusive em frente ao distribuidor ou dentro do distribuidor. Qualquer lugar pode ser contaminado com restos da estrada ou produtos químicos que causam o módulo de ignição para corroer. Quando os corrói módulo de ignição, ela calções fora dos circuitos e faz com que o automóvel a parar ou não começar. Depois de verificar todas as outras causas prováveis, tais como a bateria, os cabos ou de arranque, o módulo de ignição tem que ser substituído. O módulo de ignição é um componente usável e terá de ser substituído, eventualmente, mas uma vez que os sintomas começam a desenvolver, o módulo deve ser substituída, a fim de evitar mais danos no motor ou em outros componentes de ignição.
sinal de interrupção

O módulo de ignição envia um sinal para um sensor e, em seguida, para o computador para determinar o momento ou a sequência de ignição do motor. Quando o sinal é interrompido, o momento de o veículo não for mantido eo automóvel vai falhar. Esta interrupção do sinal é atribuído a um módulo de ignição que não inicia um sinal quando a chave está envolvida em seguida, envia um outro sinal para o distribuidor. O módulo de ignição deve ser substituído uma vez que outros fatores, como os cabos das velas falhando ou a necessidade de substituição de velas de ignição, sendo que ambos criam os mesmos sintomas que a interrupção do sinal do módulo de ignição.

Airflow Sensor Fio

Outro problema comum com o módulo de ignição é sujeira ou combustível que afeta a fiação do sensor de fluxo de ar. Quando este fio está entupido ou corroídos com sujidade ou combustível, o sensor de fluxo de ar não está a receber os sinais do módulo de ignição, a fim de ligar o automóvel. O sensor de fluxo de ar controla a vácuo dentro do motor, e o módulo de ignição requer esta informação para o tempo de disparo do motor adequadamente. Quando o fio do sensor de fluxo de ar está sujo, ele não fornece informações suficientes para que o módulo de ignição para funcionar corretamente, ou o sensor de fluxo de ar vai enviar informações intermitente ao módulo de ignição, causando problemas de partida. O fio do sensor de fluxo de ar pode ser limpo com um motor mais limpo ou spray limpador eletrônica.