Chevrolet começou a produzir sua linha de grande bloco de motores, como uma resposta ao aumento da concorrência entre as montadoras como eles aumentaram o tamanho ea potência dos seus automóveis. Estreando em 1965, a versão mais popular do big block Chevy, conhecido como o projeto 6 Marcos, era ao mesmo tempo durável e potente. Apesar da robustez deste motor, o desgaste ao longo do tempo pode causar componentes, tais como a corrente de distribuição de desgaste, reduzindo assim o desempenho do motor. Pobre Ocioso

Quando uma corrente de distribuição torna-se desgastado se estende e aumenta de comprimento. Isso cria folga e folga na cadeia que altera a sincronização entre o comando de válvulas eo virabrequim. Isso resulta em que as válvulas de abertura e fechamento mais tarde do que deveria, causando uma redução na pressão do cilindro e pobre de ignição da mistura de combustível e ar. O resultado final é percebido como acidentes e áspera marcha lenta.
Redução do desempenho

A corrente de distribuição que está gasta ou danificada pode reduzir a quantidade de combustível e ar nos cilindros são capaz de puxar para dentro Isso provoca uma redução na quantidade de energia produzida por cada cilindro e uma diminuição global da potência do motor e capacidade de resposta.
Sudden Desempenho Mudança

A corrente de distribuição que está danificado por inanição superaquecimento ou óleo pode quebrar os dentes fora das engrenagens de sincronismo ou saltar sua posição sobre as marchas. Isto pode causar uma perda súbita e grave de poder, muito pobre ocioso, desempenho bastante reduzido e, em alguns casos, o motor pode parar de funcionar e não será reiniciado.
Noise

Quando a cadeia de tempo é severamente desgastado pode tornar-se muito solta e começar a bater a tampa da corrente de distribuição ou batendo contra as engrenagens de corrente de distribuição. Este ruído é geralmente percebido como um barulho ou ruído conversando vindo da frente do motor e indica a corrente pode estar perto de fracasso.
Definições da velocidade erráticas
configurações de temporização
são verificados e ajustados usando uma luz de tempo para observar a relação das marcas na capa de tempo para aqueles no balanceador harmônico, enquanto o motor está funcionando. Se as marcas não permanecer estável em relação ao outro, a corrente de distribuição podem ser usados ​​e precisam de substituição.