O ventilador do radiador fornece arrefecimento para o radiador e é vital para manter o motor do superaquecimento. Quando este fã não vai chutar, existe o perigo de perda de energia e até mesmo danos ao motor se o motor está a funcionar por muito tempo. A falta de refrigeração pode causar manifolds de crack, velas de ignição para fundir o sólido, e os fios se separar. O radiador pode ser impedido de iniciar por fios corroídos, danos detritos e ferrugem. Instruções
1
Pop abrir o capô. Levante o capô levantado com a mão e apoiá-la com a capa prop vara que deve ser que para o lado ou da frente do compartimento do motor.
2
Examine o cabo de alimentação que vai do radiador para o alternador no carro. O ventilador do radiador será localizado antes do próprio radiador e logo atrás da grade do carro. O fio de energia que liga o ventilador para o sistema elétrico do carro vai correr para cima e para o lado do motor, ao longo da parede lateral do compartimento do motor. Ele quer ser preso com tiras de metal de fixação à estrutura do carro ou por laços zip. Você está à procura de qualquer quebra óbvias no fio de energia, como seria comprovado pela exposição do fio de metal cru.
3
Examine as cintas de fixação para a corrosão ou atrito do fio. Se a cinta de fixação tem ferrugem ou outros tipos de corrosão, então o fio por baixo poderia ser corroído longe, deixando o fio power metal fundamentar-se para fora na estrutura do carro. Além disso, examinar os laços zip, se o seu carro usa aqueles, não há perigo de corrosão, mas ainda há a possibilidade de atrito fazendo com que o fio a ficar expostos
4
Examine a si mesmo fã de ferrugem ou. dano, ventiladores mais modernos são feitos de plástico, exceto para carros de alto desempenho. Se o ventilador é danificado, isso vai ter lâminas ausente ou pode ser não mais perpendicular à estrutura do ventilador. Se o ventilador estiver desalinhado, as lâminas podem ser pego nos suportes de apoio de fãs, parando assim o radiador de viragem. Se o ventilador é metal, então você precisa girar o ventilador com a mão para ver se a ferrugem fundiu o ventilador à caixa do ventilador. Se o ventilador estiver danificado, ele terá de ser substituído.