BMW, fundada em 1916, é uma empresa alemã especializada em motores, automóveis e motocicletas. A ferramenta de verificação ajuda a diagnosticar problemas associados com os códigos de diagnóstico de anomalia (DTC). Ele se comunica com um sistema de diagnóstico a bordo (OBD). Se há algo de errado com um airbag, você receberá um Sistema de Restrição Suplementar (SRS) código de falha. Para determinar a causa exata do problema, você precisa de uma ferramenta de varredura que pode capturar os códigos de SRS. Estas ferramentas de salvá-lo de correr para o mecânico a cada vez que uma luz de advertência acende-se. OBDScan-APEX

Este leitor se comunica com todos os veículos que possuem o sistema OBD-II, que é instalado em todos os veículos fabricados desde 1996. Sistemas OBD-II diferem dos sistemas OBD-I anteriores, onde todos os códigos eram fabricante específico. Códigos OBD-II são genéricos e definições se aplicam a todos os tipos de veículos, incluindo BMWs. O OBDScan-APEX lê DTCs padrão, além de air bag e freio códigos anti-bloqueio ABS (Sistema). A ferramenta se conecta ao painel de controle, e você pode visualizar os dados no seu computador. Ver dados em qualquer registo ou forma gráfica. Capturar dados de unidade de controle do motor do seu veículo (ECU). A partir de 2010, esta ferramenta custa 139,99 dólares, eo preço inclui uma garantia de um ano, atualizações gratuitas e suporte por telefone e e-mail ilimitado.
ABS Leitor II

ABS leitor leitor II Cor Vivid por OTC ferramenta permite que você leia tanto o ABS eo sistema de airbag, juntamente com todos os códigos associados com o sistema OBD-II. Leia e limpar os códigos de uma vez que você corrigir o problema. A ferramenta de verificação apresenta uma tela colorida QVGA e se conecta ao computador através de um cabo USB, que acompanha o kit. Este scanner também ajuda a monitorar a pressão dos pneus para garantir que você não sobre ou sub-inflar seus pneus. Esta ferramenta é compatível com veículos americanos, europeus e asiáticos. A partir de 2010, este produto custa entre $ 1,200 e $ 1.400.
R5/SRS

Esta ferramenta de verificação é projetado especificamente para BMWs feitas entre 1994 e 2002. Ele puxa todos os códigos de falha associados com o sistema SRS e dá-lhe a definição associada a esse problema. Você pode redefinir a luz de aviso depois de corrigir o que está errado com os airbags. Este Research Corp R5/SRS ferramenta de verificação Peake vem com uma maleta. Ele também vem com um gráfico de código, e você pode escolher entre dois tipos de conectores, dependendo do que utiliza seu veículo. A partir de 2010, este scanner de diagnóstico custa R $ 129,99.