problemas de transmissão são notórios por seu custo e complicação. Muitas vezes, se os proprietários de carro ouve a palavra "transmissão" da boca de um mecânico, não é um bom sinal. Compreender por que um varas de transmissão pode ajudar no custo do reparo ou evitar o problema completamente. Se o seu carro já experimenta uma transmissão degola, ele poderia ser um dos muitos problemas relacionados com as transmissões manual e automática. Digitalização do problema de código de diagnóstico

modelos de carros mais novos, um código de diagnóstico de anomalia designa certos problemas na transmissão. Para a maioria dos carros, um "Check Engine Light" aparece no painel. Os códigos de gerar depois de ligar um leitor de código ou ferramenta de verificação no conector de diagnóstico do veículo. Oficinas de reparação automóvel têm ferramentas leitor de código de diagnóstico. Algumas lojas de autopeças fazer o exame de graça e procurar as peças de reparo para você. Este código é o primeiro passo para diagnosticar o seu problema de transmissão degola.
Furar transmissões automáticas

transmissões automáticas envolvem mais de construção e por isso têm mais problemas por causa de todas as diferentes partes . Se a transmissão experimenta escorregamento ou furar numa certa engrenagem, o problema poderia ser reduzido de líquido ou de uma má transmissão de solenóide, que é uma válvula que controla o fluxo de entrada e saída da transmissão automática com base numa corrente eléctrica. Se a velocidade da degola é maior do que as especificações, você provavelmente tem uma válvula reguladora de pressão degola. Novamente, um código de diagnóstico isola o problema, especialmente em transmissões automáticas.
Furando Transmissão manual

Uma das principais causas de furar em transmissões manuais é uma mudança de partido cabo. Se o seu veículo torna-se difícil de mudar, isso poderia significar um cabo de mudança está a falhar. O problema começa como o cabo de mudança não puxar a ligação, e a alavanca de mudança torna-se muito dura para operar. Para este problema, substitua o cabo e estudar a articulação para garantir que nenhum dano tenha ocorrido a transmissão. Outro problema pode ser a embreagem, especialmente se as engrenagens moer ou colidir quando deslocamento ou a embreagem não está totalmente liberando quando o pedal é empurrado para trás. Talvez seja necessário substituir a embreagem neste caso.
Frio Furar Transmissão

Nos meses de inverno, você pode notar a sua transmissão furar mais. O problema provavelmente está com o lubrificante em transmissões manuais. Um lubrificante pesado não irá funcionar em tempo frio apenas como um lubrificante fino não irá funcionar em clima quente. Os fabricantes de veículos especificar o tipo de lubrificante necessária para a transmissão do seu veículo. Um nível de óleo deixado muito baixo por um longo período de tempo, também pode contribuir para uma condição de agravamento de uma transmissão manual.