Desde a sua introdução em 1982, a Chevrolet S-10 e sua GMs S-15 usaram alguma variante de ultrapassagem automática 700R4 da GM. O 700R4, rebatizado 4L60 em 1990, evoluindo para a controlada eletronicamente 4L60-E em 1992, é um descendente dos 350 Turbo e 400 Turbo três velocidades em serviço desde 1
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