óleo do motor nunca vai a lugar nenhum ou se acostuma-se. Portanto, é importante verificar o óleo do seu BMW regularmente, como os níveis baixos podem significar vazamentos. Se todo o óleo está perdido, o dano a um motor BMW será extenso e caro e podem até mesmo exigir um novo motor. De acordo com AutohauzAZ, óleo do motor é escuro ou cor de mel e gorduroso. Sinais de vazamento de óleo são um cheiro de queimado ou a presença de manchas molhadas e /ou pinga debaixo do motor e /ou carro. Da tampa de válvula

Vazamentos da junta da tampa de válvula são comuns em muitos motores BMW. Válvula de cobre-se no topo do mecanismo de protecção das válvulas e balanceiros. As tampas são aparafusadas ao motor e selada por uma junta de borracha ou de cortiça. Vazamentos ou infiltrações podem ocorrer mesmo com uma nova tampa de válvula, mas são mais comuns em carros mais antigos. De acordo com RepairPal, tampa de válvulas junta vazamentos são comuns após 60.000 milhas. A aplicação do selante, por vezes, pode corrigir o problema, mas é melhor verificar com um mecânico credenciado.
Óleo Pan junta

Muitos motores BMW apresentam uma panela de óleo que permite acesso mais fácil para reparos de motores e revisões. No entanto, é comum que a junta na panela para vazar como a idade BMW. Substituição vai exigir a remoção de suspensão dianteira do carro.
Rear principal Seal

É comum que o selo principal traseiro no motor de um BMW a vazar. De acordo com membros da BMW Car Club of América, selos traseiros falhar quando há muito desgaste no virabrequim eo lábio é incapaz de controlar a saída do fluido.
Synthetic Oil


É comum que os vazamentos de óleo para ocorrer em BMWs mais velhos quando os motoristas a usar óleo sintético no motor. Isso geralmente é devido aos selos antigos, que tendem a vazar com óleo sintético. Pelican Parts recomenda que os motoristas usam óleo não sintético em BMWs mais velhos.