O 1994 Chevy Silverado C1500 foi mais comumente equipado com o 4.3 litros V-6 ou a mais potente de 5,7 litros V-8. O caminhão tem um histórico de confiabilidade comprovada, e raramente é vítima de graves problemas mecânicos. Existem alguns testes simples para determinar por que o C1500 1994 não será iniciado. Estes podem ser realizados por um determinado faça-você-mesmo com algumas ferramentas simples. Coisas que você precisa
Multímetro
combustível medidor de pressão
inline faísca testador
ESTROBOSCÓPICA
chave de velas
Compression calibre
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1
teste para a tensão adequada na bateria, e com a bateria sob carga. A tensão da bateria deve estar entre 12 e 13,5 volts na bateria. Enquanto mantém o multímetro aos terminais, têm uma tentativa assistente para pôr em marcha o motor. A tensão não deve cair abaixo de 9 volts. Se isso acontecer, a bateria precisa ser carregada ou substituída. Mesmo se a bateria ainda transforma o veículo mais, qualquer coisa abaixo do valor de 9 volts não irá ativar o módulo de controle ou no injetor de combustível.

2 Verifique se o indicador de combustível está funcionando, e não há verdade combustível no tanque. Teste de pressão de combustível. Com a chave na posição "Off", coloque o medidor de pressão de combustível para a montagem na linha de combustível. Tente iniciar o caminhão e levar a leitura do medidor. Deve ser compreendido entre 9 e 13 psi. Se não estiver, verifique o filtro de combustível. Verifique também o poder da bomba de combustível, e garantir que o relé da bomba de combustível está funcionando. Se esses passos não funcionarem, a bomba de combustível terá de ser substituído.
3
Verifique se há faísca. Remover o número um cabo da vela, e instalar um testador faísca em linha. Tenha uma tentativa assistente para acionar o motor, e assistir a faísca. Deve haver uma faísca branca quente na janela do testador de faísca. Se não houver, primeiro remova o módulo de controle, encontrado sob a tampa do distribuidor, e tê-lo testado por uma loja de autopeças local. Esta é a causa mais comum para nenhuma faísca em um Chevy C1500. Se o módulo de testa bom, remoção da bobina a partir da parte superior da tampa do distribuidor, para que seja também testada. Confira todos os motivos, como um terreno ruim também fará nenhuma faísca.
4
Verifique o timing. Enquanto a tampa do distribuidor é removido, tem um assistente manivela do motor, e assegurar que o rotor do distribuidor está girando. Se não é, o eixo de engrenagem do distribuidor ou é danificada, e o distribuidor precisa de ser substituído. Montar o distribuidor, e com uma luz de cronometragem indutivo, testar o timing. Com a braçadeira ao redor do número um cabo da vela, visam a luz de cronometragem no separador tempo um pouco acima do balanceador harmônico. A luz de cronometragem deve iluminar as marcas de sincronismo quando ele pisca. Se isso não acontecer, consulte o manual de serviço ou o adesivo de emissões sob o capô de seu caminhão para determinar as especificações de tempo e ajuste.
5
Verifique se há compressão adequada. Se o seu Chevy ainda não vai começar, use uma chave de velas para puxar o número um da vela de ignição, e instalar o adaptador testador de compressão. Acione o motor por um período de cinco segundos e, em seguida, verifique a leitura. Ele deve estar compreendida entre 90 e 110 psi. Verifique todos os outros cilindros, bem como, reinstalar cada plug antes de testar o próximo cilindro. Escreva todos os resultados abaixo. A leitura do cilindro deve cair tudo dentro das especificações, e não deve variar em mais de 5 por cento. Se eles fizerem isso, há problemas internos do motor. Consulte um profissional para diagnóstico e opções de reparação.