Como usar o sistema de diagnóstico de um Ford Focus 'depende do veículo, ano de fabricação. Se o Focus 1996 antecede, o veículo pode ser colocada num modo de auto-teste. Se o veículo foi feito em 1996 ou mais tarde, o sistema de diagnóstico a bordo precisa ser acessado com um scanner de mão. Controle eletrônico do motor (OBD-I)

modelo antigo-anos do foco pode ser colocado em modo "auto-teste". Para a parte de trás do motor, existe uma "Self Test saída" e "entrada Self Test." Aquecer o motor à sua temperatura de funcionamento normal. Use um pequeno pedaço de fio de ligação para conectar slot de aterramento do STO com o single STI slot. Gire a ignição para a posição "On". A luz do motor da verificação, em seguida, piscar os códigos de problema. Esses códigos podem ser consultados on-line, ou em Haynes ou Chlilton manuais Focus-relacionado. Eles não estarão no manual do Focus.
Segunda Geração On-Board Diagnostics (OBD-II)

Devido à padronização dos diagnósticos de veículos da Agência de Proteção Ambiental, o Focus usa os mesmos códigos de problemas genéricos como outro veículo feito depois de 1996. Powertrain Controle do monitor do módulo da Ford é o motor e atribui o código para todas as avarias. Acessando o PCM e os códigos requer conectar um scanner ao Focus "Conexão de dados Link (DLC) embaixo do painel do lado do motorista, perto do volante.
Outros Diagnostic Systems


O Ford Focus também utiliza outros sistemas de diagnóstico, tais como os travões anti-bloqueio, sistemas de monitoramento de pressão dos pneus, airbags, entre outros. Muitos desses sistemas, como os air bags, não têm dedicado hardware de diagnóstico amplamente disponível. No entanto, existem handhelds diagnóstico de freios e pneus disponíveis. Eles se conectam aos seus respectivos sistemas de diagnóstico através da saída DLC do Focus.