A transmissão automática do seu Dodge Neon pode começar a fazer um alto choramingar ou rangido. Você vai precisar para realizar alguns passos de resolução de problemas para corrigi-lo. A unidade central de processamento conhecido como o módulo de controle do powertrain, ou PCM, suporta o sistema do seu Dodge Neon transmissão automática, atuando como uma parte de seu sistema de diagnóstico a bordo. Ele irá alertá-lo quando há um problema, a olhar para a luz indicadora piscar em quando suas falhas de transmissão. Executar as etapas de manutenção recomendados ajudará a garantir a sua transmissão funciona corretamente. Coisas que você precisa
Filtro
Transmissão fluido
PCM código de erro
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1
Verifique o nível do fluido de transmissão usando a vareta . Certifique-se de que o reservatório de fluido de transmissão é pelo menos metade. Além disso, verifique o estado do filtro de transmissão. Altere se necessário.
2
Cubra o freio e começar a ignição, deixando o equipamento em "Park". Permitir carro em marcha lenta antes de tomar uma curta distância de carro na rodovia. Se você não foram autorizados a movimentar a engrenagem do "Parque", então você terá de perguntar a um mecânico para verificar o seu equipamento de cabo seletor e freio solenóide de bloqueio.
3
Manter uma velocidade constante enquanto na estrada. Mantenha-se na pista da direita. Se você notar que os deslizamentos de engrenagens ou desaparece dentro e fora durante o funcionamento da Neon em uma velocidade constante, então você terá de verificar se o material de atrito nos discos de embreagem de transmissão não têm desgastado. Substitua os discos, se necessário.
4
Faça uma curva para sair da rodovia. Se você ouvir ruídos ou a transmissão não está se deslocando para fora da primeira marcha, então você terá de substituir os fusíveis da PCM, sensor de velocidade do veículo, ou segundo solenóide de comando do aparelho.
5
Permitir carro ocioso, certificando-se o equipamento for deixado em "Park". Confira a panela debaixo do carro para vazamentos. Se você encontrar um vazamento, você precisa perguntar a um mecânico para consertar o selo do eixo motor, selo do eixo de entrada e pan junta.