Enquanto problemas no motor de um BMW série 3 'pode ser investigado por imagem e som, a segunda geração do carro sistema de diagnóstico a bordo você pode economizar muito tempo. A BMW 3-Series possui um computador interno chamado de Módulo de Controle de Powertrain. O PCM executa uma série de verificações e procedimentos diagnósticos, e todos os casos de avaria é codificado e registrado. Ao acessar o PCM, você pode obter uma lista de coisas que deram errado no seu motor de BMW. Para fazer isso, no entanto, você precisará de um scanner de diagnóstico OBD-II. Coisas que você precisa
OBD-II do scanner
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Abra a porta do motorista da BMW. Crouch para baixo e olhar para o espaço para as pernas. No lado esquerdo, perto do painel de chute do lado esquerdo, você vai encontrar uma tomada de computador. Em veículos 3-Series mais antigos, esta saída será escondida atrás de um painel, que será fácil de remover.
2
Conecte seu scanner OBD-II para esta tomada de computador. Scanners vai ou vem com um cabo de diagnóstico que se encaixa na tomada, ou o próprio scanner irá ajustar diretamente esta tomada.
3
subir no banco do motorista e ajustar o scanner OBD-II para o seu colo. Posicione a chave de ignição para a BMW e mudar para a posição "On". Alguns dispositivos de OBD-II também pode precisar de você para acionar e executar o motor.
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Aguarde alguns segundos para o seu dispositivo para recuperar os códigos de PCM da BMW. Você pode estar usando um scanner que não está definido para a recuperação automática de código. Nesse caso, consulte o manual do seu aparelho para o procedimento preciso e chave no comando mesmo. Layout dos botões difere por marca de OBD-II scanner, e assim as instruções não será o mesmo para todos os dispositivos.
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Leia os códigos alfanuméricos na tela do seu dispositivo. Ignorar tudo não começar com "P", uma vez que você estiver procurando por possíveis problemas no motor. O "P" significa "powertrain", e esses códigos cobre avarias no motor e no sistema de abastecimento. Copie os códigos em um pedaço de papel separado, se o seu scanner OBD-II não foi fabricado com USB-to-PC conectividade.
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Encontre o significado de cada código P que você escreveu para baixo. Manual do seu scanner deve ter definições para todo o universal genérico para veículos compatíveis com OBD-II. Se você possui uma extremidade inferior, código generalizada leitor, o manual só podem incidir sobre as operações gerais do dispositivo. OBD-II definições de codificação são facilmente encontrados online. Além disso, você precisará localizar set especial do BMW de códigos de diagnóstico online. Seu manual do BMW não terá esses códigos nem os genéricos. Faça uma lista de todos os problemas potenciais que precisam ser investigados.
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Tome uma decisão, com base nas definições que você encontrou na etapa 6. Você pode dirigir o carro a um mecânico para reparos ou tentar um DIY corrigir a si mesmo. Se você decidir continuar a resolver os problemas por si próprio, abra o capô do BMW. Investigar não só o problema central para cada código de problema específico OBD-II, mas o sistema que o rodeia. Por exemplo, P0400 lida com "falhas de fluxo" withing sistema de recirculação dos gases de escape. Solucionar problemas não só a válvula EGR, mas o sistema EGR como um todo.