A má injector de combustível em seu veículo pode causar o motor em marcha lenta a grosso modo, pode aumentar o consumo de combustível, e pode levar a outros problemas de desempenho. Na maioria dos casos, você pode rastrear problemas com um mau injector de combustível para um bico entupido, válvula presa ou bobina falhou. Com as ferramentas corretas, você pode diagnosticar uma suspeita de má injector antes de decidir substituí-lo desnecessariamente. Este procedimento aplica-se aos injetores de combustível encontrados na injeção eletrônica de combustível, ou EFI, os sistemas só. Coisas que você precisa
quatro blocos de madeira estetoscópio
Digital ohmmeter
luz Nod
do mecânico, se necessário
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o seu carro em uma área bem ventilada. Abra o capô de seu veículo e aplicar o freio de estacionamento.
2
Definir a transmissão em Park (transmissão automática) ou neutro (transmissão manual). Bloquear as rodas traseiras e dianteiras com blocos de madeira e ligar o motor.
3
Coloque no estetoscópio de um mecânico e investigar a suspeita de injector de combustível, colocando a ponta da ferramenta contra o corpo do injector. Você deve ouvir uma série de cliques, como válvula do injector abre e fecha. Se você não ouvir os cliques, o injector é ruim ou não está recebendo energia. Desligue o motor.
4
Desconecte o conector elétrico na suspeita de injector de combustível. Defina o seu multímetro digital para a gama baixa na escala de Ohm. Ligue o medidor e sondar os contatos elétricos do injetor com suas sondas metros. Se você receber uma tela em branco na tela do seu medidor, a bobina dentro do injector tem um aberto. A leitura de "0.00" no visor do medidor indica bobina do injetor tem um curto para a terra. Em cada caso, é necessário substituir o injector. Se o visor do medidor mostra um valor de resistência diferente de "0", verifique o manual de serviço para o seu veículo particular, para ter certeza de que o valor correto e prossiga para a próxima etapa.
5
Conecte um aceno luz no conector do chicote da suspeita de injector de combustível. Ligue o motor. A luz aceno deve piscar e desligar. Se você não ouviu o clique injector no passo 3, isso significa que o módulo de controle está alimentando energia para o injector, mas o injector não está respondendo e deve ser substituído. Se a luz nod não piscar, você precisa verificar o circuito e os componentes que a energia de alimentação para que o injector.
6
desligar o motor.
7
Plug in o conector do chicote à suspeita de injetor de combustível e fechar o capô.