Quais são as causas de uma marcha lenta em 1988 Fiero GT 2.8L?
High inativo em um Pontiac Fiero GT motor 2.8L 1988 ocorre quando o veículo está parado eo motor ligado. Os sintomas de problemas de ociosidade na Fiero são o motor de um tiro pela culatra, parando em paradas eo motor perde-se durante a operação. Apenas algumas coisas que faz com que o motor de 2.8L para a marcha lenta alta. AIS Motor Problemas
o motor da marcha lenta automática (AIS) controla o fluxo de ar no Pontiac Fiero GT motor 2.8L 1988, quando o automóvel está parado. O motor AIS permite que uma pequena quantidade de ar para dentro do sistema de injecção de modo que o motor de marcha em vazio adequadamente quando o acelerador não está a ser pressionado. Corrosão e detritos que se acumulam no motor de AIS ao longo do tempo e que o dispositivo tem uma tendência de se apoderar causando o Fiero para marcha lenta elevada. O motor pode ser removido, limpo e lubrificado a menos que muito corrosão construiu-se no dispositivo.
Vacumm Leak
Um vazamento de vácuo é a causa mais importante de um 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L motor em marcha lenta alta. As mangueiras e linhas de ar no motor Fiero deve ser apertado e sem qualquer dano, este dano pode permitir que o fluxo de ar para vazar para fora em vez de para o motor 2.8L. As linhas de ar que conduz para o colector e do acelerador do motor Fiero são as linhas mais comuns que criam uma fuga de vácuo. As linhas podem ser removidas e fiscalizadas por danos, rasgos ou vazamentos por inspeção visual, mas a melhor maneira de investigar um vazamento de vácuo é levar o Pontiac para a concessionária e ter o vazamento de vácuo reduzida por um profissional.
coletor de admissão Junta
A junta coletor de admissão danificado pode causar o Pontiac Fiero GT motor 2.8L 1988 em marcha lenta alta. Mesmo que este problema é raro, uma junta de colector de admissão vazando permite ao ar ser lançado no compartimento do motor e evita um fluxo contínuo de ar para o colector. Esta causa ociosa alta é de difícil reparação para um novato ea junta não deve ser substituído por alguém que não tem o conhecimento adequado da Fiero GT motor 2.8L Pontiac. Uma vez que a junta coletor de admissão está danificado, o Fiero começará a stall, tossir ou hesitar durante a aceleração.