Um módulo de controle do trem de força (PCM) monitora funções e sensores dentro de um motor diesel Cummins de pick-up Dodge. Uma vez que os localiza PCM um problema, ele atribui um código de erro. Se o problema persistir, o PCM se transforma em "verificar motor" a luz do Dodge. Isso tudo é parte da padronização de Diagnóstico de Bordo da Agência de Proteção Ambiental. O sistema também possui capacidades de auto-diagnóstico: Uma vez PCM de um rodeio deixa de funcionar, um código de problema é gerado. Verificação de PCM avarias é semelhante à verificação do sistema OBD-II: Você precisa de um leitor de código ou de um scanner de diagnóstico. Coisas que você precisa
OBD-II
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Research códigos OBD-II - você terá que encontrar dois conjuntos: códigos OBD-II genéricos são universais a todos os pós-1996 veículos, e eles são normalmente encontrados em seu leitor de código ou manual do usuário do scanner. Chrysler usa um conjunto adicional, que é especial para todos os veículos da família Chrysler. Você vai precisar para localizar esses códigos on-line ou em um manual de reparação Haynes
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Leia ambos os conjuntos de códigos de problemas:. Faça uma lista de todos os códigos que lidam com o PCM. Por exemplo, o código refere-se a P1602 a PCM não sendo programada. P1696 e P1670 lidar com determinados tipos de falha do computador dentro do PCM. Coloque esta lista de códigos no console central do Dodge.
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Ligue o seu leitor de código ou scanner de diagnóstico para Data Link Connector da Dodge. A tomada de DLC será posicionado de forma diferente em diferentes modelos que utilizam um motor Cummins. No entanto, ele vai ser encontrado dentro de espaço para as pernas do lado do motorista: ou baixo, para a esquerda ou para a direita da coluna de direcção
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Ligue ou o leitor de código ou o scanner eo Dodge. elétrica "on". Algumas marcas e tipos de hardware de diagnóstico também vai precisar de o motor estar em marcha lenta. Se você possui tal dispositivo, ligar o motor do rodeio neste momento.
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Olhe para o leitor de código ou pequena tela do scanner. Se você não vê os códigos de diagnóstico apresentado, você terá que recuperá-los. Comandos de recuperação diferem de acordo com a marca eo tipo de dispositivo. Os botões estão localizados em posições diferentes. Consulte o manual do seu aparelho para as instruções exatas para seguir.
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Percorra os códigos recuperados. Uma vez que você está olhando para a funcionalidade do PCM, você pode ignorar qualquer código listado como "pendente". Consulte a lista de códigos de problemas PCM-relacionados. Se o leitor de códigos ou um scanner não recuperar PCM códigos relacionados, em seguida, o componente está a funcionar e não tem necessidade de resolução de problemas. Se ver códigos relacionados PCM, então o módulo em si pode ter de ser reprogramado ou substituído. Você pode precisar consultar um mecânico Chrysler-aprovado. Módulos PCM geralmente não são "off the shelf" mercadoria, e você vai precisar encomendar um que atenda às necessidades exatas de seu rodeio.