A empresa de automóveis Chevrolet construiu seu primeiro caminhão em 1918, e lançou a sua série de caminhões C /K, em 1962. Dois caminhões da movimentação da roda tinha um prefixo "C", enquanto o "K" caminhões prefixo foram quatro rodas. O 1992 Chevrolet K1500 estava equipado com uma bomba de combustível electrónico, localizado no tanque de gás. A bomba de combustível transfere gás do tanque de combustível por meio de linhas de combustível do caminhão e para dentro do motor. Como a maioria das peças do carro, a bomba de combustível pode, eventualmente, falhar e precisam ser substituídos. Você pode tomar algumas medidas para solucionar problemas de uma bomba de combustível antes de determinar que ele precisa ser removido. Coisas que você precisa
combustível manómetro
Alicates
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Ouça a bomba de combustível para ver se ele energiza antes de o motor do caminhão se transforma em . Insira a chave de ignição do caminhão na ignição e rodar para a direita um ponto para que a bateria do caminhão está ligado, mas não o motor. Com a chave nesta posição, a bomba de combustível deve iniciar o envio do gás através das tubagens de combustível para o motor. Certifique-se de realizar este teste em um lugar calmo para que você possa ouvir a bomba. Se você tem dificuldade em ouvir a bomba que você pode precisar de ter um segundo estande pessoa pelo tanque de combustível e ouvir você.
2
olhar para os sintomas que a bomba de combustível falhou. Os dois principais sinais de que a bomba não está funcionando corretamente são o carro não acelerar quando o pedal do acelerador é pressionado eo carro não começar.
3
Teste de pressão de combustível do caminhão. Ligação de um medidor de pressão de combustível da válvula de Schrader do camião. A válvula Schrader está localizado no bloco do motor e se parece com uma válvula de ar que você encontraria em pneus de seu caminhão ou os pneus de uma bicicleta. Parafusar o medidor de pressão de combustível na válvula e gire o caminhão para ver se o sistema de combustível tem pressão de combustível suficiente. O 1992 K1500 deve ter entre nove e 13 libras por polegada quadrada.
4
Verifique se o regulador de pressão de combustível está funcionando corretamente. Se a pressão de combustível é menor do regulador pode ser a causa, em vez da bomba de combustível. O regulador está localizado perto da frente do bloco do motor, na parte superior, onde é facilmente acessível. Com o regulador de pressão do combustível ainda está ligado à válvula Schrader, apertar suavemente o tubo de borracha ligada ao regulador de pressão de combustível com um alicate. Se a pressão de combustível aumenta quando você apertar o regulador deve ser substituído, e não a bomba de combustível.