A compressão em um pequeno bloco de motor Chevy indica a condição da câmara de combustão do motor. Medido em psi (libras por polegada quadrada), a compressão do cilindro está diretamente relacionado à forma como os anéis de pistão, válvulas e assentos de válvulas realizar uma mistura comprimida de combustível atomizado. Qualquer vazamento ou falha na superfície de contato do anel ou da válvula fará com que a falta de energia, devido ao escape de pressão de combustão. Sem a compressão adequada em cada cilindro, o motor vai perder o poder ou não têm poder algum do cilindro afetada. Você pode executar uma verificação de compressão em um pequeno motor Chevy bloco com algumas ferramentas e um assistente. Coisas que você precisa
do proprietário manual de reparo
Piso jack
Jack fica Gift Shop luz
plug arame de recuperação
Fita adesiva
Felt pen
soquete conjunto
Tomada extensão
Soquete universal joint
Ratchet chave
Compression calibre
Assistente
Anti-apreender lubrificante
Paper
Torquímetro
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1
Coloque o shifter no parque para uma transmissão automática, coloque o câmbio em ponto morto se o veículo tem uma transmissão manual. Levantar o capô e remova o fio da bobina em ambas as extremidades da bobina e distribuidor. Levante a parte dianteira do veículo e colocar dois cavaletes sob o quadro. Levante a parte traseira do veículo e colocar dois cavaletes sob o quadro.
2
Dê uma luz loja, caneta de feltro e fita adesiva por baixo do veículo. Posicionar a loja luz para iluminar o lado de baixo do motor. (Chevy blindagens térmicas bloco de fácil acesso à velas de ignição a partir do topo do motor).
3
Use um extrator de fio do plugue de compreender os cabos das velas, um de cada vez, e retirá-los das fichas. Etiquetar cada cabo da vela com fita adesiva e uma caneta de feltro para que você saiba que buraco ele retorna para. Olhando para a frente a partir do motor, na margem direita do obturadores de um V-8 serão numerados de 1, 3, 5, 7. Margem esquerda da frente serão numeradas de 2, 4, 6, 8. Mantê-los em ordem.
4
Solte e remova todas as velas, usando uma extensão de soquete e chave. Use uma tomada de Univeral para auxiliar na remoção difícil de alcançar velas de ignição. Tape e marcar as fichas com uma caneta de feltro por número. Aperte um medidor de compressão para o buraco n º 1 plugue.
5
aliviar qualquer pressão do medidor pressionando a válvula de alívio. Instrua o seu assistente para pôr em marcha o motor ao longo de quatro ou cinco vezes e empurre o acelerador todo o caminho. Note-se a agulha na leitura e gravar o psi (libras por polegada quadrada) número em um pedaço de papel.
6
Aperte o medidor de compressão para o próximo cilindro e ter o seu assistente acionar o motor quatro ou cinco vezes - o acelerador aberto. Anote o número. Testar cada cilindro desta maneira, com a medida de compressão, gravando o psi para cada cilindro. Consulte o manual do proprietário para o psi correta de ler o seu motor necessita. Se algum dos cilindros ler 30 libras. ou abaixo, você tem um vazamento de compressão nesse cilindro.
7
Coloque um pouco de anti-aderente lubrificante em cada um dos tópicos da vela de ignição. Inseri-los todos de volta em seus respectivos buracos com as mãos e aperte-os com o soquete e chave. Consulte o manual do proprietário para o poundage torque adequado necessário para o seu motor. Use uma chave de torque para apertar cada vela de ignição com as especificações. Coloque cada plugue do fio de volta para sua localização correta da vela de ignição. Enfiar as botas de borracha para baixo com firmeza.
8
Volte a ligar o fio da bobina em ambas as extremidades (do distribuidor para a bobina). Use o jack chão para levantar o veículo e remover todos os cepos.