Refrigerante ou anticongelante é usado para manter uma boa temperatura no seu motor, não importa o que o tempo é como lá fora. Se está frio lá fora, então refrigerante vai manter o sistema de congelamento. Se está quente lá fora, em seguida, o líquido de arrefecimento é projetado para ajudar o refrigerador de funcionamento do motor. Refrigerante também protege as peças do motor de dentro de ferrugem. Às vezes, as pessoas vão apenas adicionar água para o sistema de refrigeração quando é baixa. Com o tempo, todo o sistema pode acabar com apenas água. Isso pode causar problemas com o sistema de arrefecimento em seu 1995 Chevrolet S-10. Coisas que você precisa
Rag
Chave de ignição
Mostrar mais instruções
1
Deixe o motor esfriar completamente. Levante a capa em seu Chevy S-10.
2
Olhe para todas as mangueiras sob o capô. Procure vazamentos sob o veículo e nas mangueiras. Se você tem um vazamento de líquido de arrefecimento, vai comprometer o sistema de arrefecimento. Substitua as mangueiras que estão vazando.
3
Localize o radiador na frente do compartimento do motor do veículo. Você vai ver o cap rotulado como "radiador". Remova a tampa do radiador e olhar para dentro do radiador. Use o pano para ajudar você a transformar a tampa e limpe qualquer bagunça. Se você perceber que o líquido está enferrujado, sujo e baixo, então você precisa substituir o refrigerante. Você quer que o refrigerante no sistema para ser uma cor verde. Você pode comprar refrigerante pré-misturada na loja de autopeças.
4
Ligue o motor, enquanto a tampa do radiador está fora do radiador. Deixe-o funcionar por um tempo. Quando o motor está quente o suficiente, você deve ver o nível de refrigerante cair um pouco e começar a circular. Este é um sinal de que o termostato está abrindo corretamente e que a bomba de água está funcionando. Se você nunca vê a queda de líquido ou circular, então você precisa substituir o termostato ou a bomba de água. O termostato está localizado na extremidade da mangueira de radiador superior onde se liga ao motor. A bomba de água situa-se na parte dianteira do motor e se transforma, quando o motor está funcionando. A bomba de água é ligada à mangueira inferior do radiador. Normalmente, quando uma bomba de água é ruim, ele vai vazar para fora de um buraco na parte inferior da bomba.