Chevrolets fabricados depois de 1996 empregam genérico segunda geração de diagnósticos de bordo, bem como os códigos OBD-II específicas para veículos fabricados pela General Motors. Chevrolets construído antes de 1996, o uso códigos OBD primeira geração especiais específico apenas para veículos da GM. Genérico OBD-II

Todos os veículos fabricados a partir de 1996, independentemente da marca ou modelo, utilize os mesmos códigos de diagnóstico básicos. Estes códigos são os mesmos em Fords, Hondas, jipes e todos os outros veículos, incluindo os fabricados pela Chevrolet. Códigos OBD-II indicam problemas em diferentes áreas do veículo. Estas áreas são identificadas pelo primeiro caractere do código. "P" significa falhas powertrain; "B" refere-se aos problemas do corpo, "C" indica chassis mau funcionamento eletrônico;. Eo "U" representa problemas de comunicação de rede
General Motors OBD-II


Chevrolet, Buick, Oldsmobile e GMC são subsidiárias da General Motors. Enquanto o sistema OBD-II foi concebido para diagnósticos padronizados, espaço de manobra ficou, permitindo que fabrica para definir códigos adicionais, conforme necessário. Afinal, não existem duas marcas de motor são exatamente os mesmos. Os códigos OBD-II específicas do fabricante utilizar o mesmo formato que os códigos genéricos e utilizar os mesmos prefixos de caracteres para identificar a parte do veículo onde o erro foi detectado.
Distinguir Generic GM de OBD-II

Assim códigos foram recuperados a partir de um sistema de diagnóstico da Chevrolet, há uma maneira de dizer que os códigos são específicos de cada fabricante. Para os códigos de powertrain, qualquer código que começa com P1, P30, P31, P32 e P33 é específica do fabricante. Para os códigos de chassi, qualquer código que começa com C1 ou C2 é um código GM; códigos de rede de comunicação da GM começam com U1 e U2, e códigos específicos do corpo-GM começam com B1 ou B2
General Motors. OBD-I

A maioria dos veículos Chevrolet anteriores a 1995 usam um sistema de código flash. O sistema de diagnóstico podem ser colocadas em modo de auto-e os códigos de falha no sistema vai ser retransmitida através de um "Check Engine" luz intermitente. Os códigos podem ser diagnosticadas através da contagem do número e comprimento dos flashes. Códigos de falha da GM são dois números de caracteres - o primeiro número é representado por longos flashes eo segundo por flashes curtos
Como acessar

códigos OBD-II necessita. um leitor especial, handheld código ou scanner. Este dispositivo pode ser comprado em lojas de autopeças. O scanner conecta à saída de dados da Chevrolet, que está sob painel do lado do motorista. Cada dispositivo difere na forma como os códigos são recuperados por isso é necessário consultar o manual do usuário do produto para obter instruções específicas.

Um OBD-I auto-teste não usa um scanner. Em vez disso, o sistema pode ser saltado, ligando as aberturas "A" e "B" na porta de dados do veículo. Em seguida, ligar o sistema elétrico vai acionar o "Check Engine" light para começar a piscar.