Para proteger o motor do seu Monte Carlo Z-34 dos danos causados ​​pelo calor intenso de combustão, bem como frio extremo, uma mistura de 1997 50/50 do Motorista anticongelante e a água é distribuída através do sistema de arrefecimento. Muitas áreas do sistema de arrefecimento do motor são suscetíveis a um vazamento de anticongelante. Identificar a causa do vazamento na sua 1997 Monte Carlo não é difícil e requer apenas algumas ferramentas e um conhecimento de técnicas de resolução de problemas básicos. Coisas que você precisa
Cooling sistema de pressão testador
anticongelante /líquido refrigerante de detecção de vazamento de corante
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1
Desligue o Monte Carlo e permitir que o motor esfriar completamente. Pop do capô e remover a tampa do radiador localizado no topo do lado do passageiro do radiador à frente do compartimento do motor. Desapertar a tampa de enchimento de óleo e extensão da válvula tampa frontal e levante o motor de plástico tampa do motor. Lay cobrir o motor de lado
2
Adicione corante líquido de arrefecimento para o radiador através da abertura exposta quando você removeu a tampa do radiador. Adiciona-se água para o radiador, até o radiador está cheio. Em seguida, ligue o motor. Permita que ele seja executado até que o refrigerante está circulando através do motor (a mangueira superior vai ficar quente ao toque) e, em seguida, deixe o motor funcionar por mais 10 minutos.
3
Aperte o resfriamento verificador da pressão do sistema para o radiador, em vez da tampa do radiador. Pressurizar o sistema a 16 psi através de empurrar o botão na extremidade do dispositivo de teste e. Consultar por vestígios de corante verde fluorescente em torno do colector de admissão na parte superior do motor, a bomba de água na parte da frente do lado do passageiro do motor, nas ligações de mangueira de borracha, e em torno das costuras de radiador em ambos os lados do radiador. O corante circula no sistema fará com que até mesmo um pequeno vazamento fáceis de detectar.