Kia apresentou sua minivan Sedona em 2002. Esta minivan veio em dois níveis de acabamento: LX e EX. Os dois níveis de acabamento veio equipado com um 195-hp, 3,5-litros V-6. Com o tempo, o Sedona pode desenvolver um ruído choramingar ou cantarolando a partir do front-end. Este som pode ser causada por muitos factores, alguns dos quais são problema e outros que são muito mais graves. Pneus

pneus se desgastam ao longo do tempo e, às vezes eles se desgastam em padrões irregulares. Um destes padrões é quando o piso torna-se instável. Este espasmódicos pode ser causada por algumas coisas, mas é normalmente devido a mau alinhamento ou falta de rotação do pneu. O choppiness provoca um zumbido ou lamentar-se do front-end. A maneira mais fácil de determinar se este é o seu problema é girar os pneus da frente para trás. Se o ruído se move para trás, então você sabe que os pneus são o problema.
Rolamentos de roda

Os rolamentos de roda na extremidade dianteira é o que permite que as rodas dianteiras rodar livremente. Com o tempo, estes rolamentos podem perder sua graxa lubrificante ou contaminado. Quando isso acontece, os rolamentos vai começar a fazer um som agudo ou trituração de front-end. Uma maneira fácil de verificar se os rolamentos dianteiros são o problema é ouvir um aumento no som ao ligar o veículo em uma direção. Enquanto os rolamentos não são necessariamente fáceis de substituir, isso não é uma grande reparação.

Freios

pinças de freio usa um anel de vedação de corte quadrado no interior a pinça para retirar a pinça para trás quando o pedal do freio é liberado. Como as idades dos veículos, a pinça não pode retrair completamente e permitir que as pastilhas de freio para esfregar levemente os rotores. Este atrito pode criar um som agudo ou cantarolando de front-end. Uma maneira fácil de verificar isso é para tocar a frente jantes depois de condução. Se uma das jantes é significativamente mais quente do que os outros, é provável que a pinça está furando.
Unidade Eixos

The Sedona 2002, é uma unidade de minivan da roda dianteira e tem um eixo dianteiro em ambos os lados do veículo. Esses eixos têm gordura dentro delas para manter as partes móveis bem lubrificadas. Com o tempo, as botas de borracha que prendem a gordura pode rachar, permitindo a graxa para escoar para fora. A falta de lubrificação pode danificar as partes móveis do eixo, causando um som agudo fraco do front-end. A melhor maneira de diagnosticar esta é levantar a frente da van e inspecionar as botas de borracha nos eixos.
Transmissão

Este é o pior lugar para ter um choramingar som. A transmissão tem um som distinto que vem diretamente do compartimento do motor. A transmissão depende de mudanças periódicas do petróleo para manter o fluido fresco e limpo. Ao longo do tempo, o fluido de idade podem perder as suas propriedades lubrificantes, causando danos à transmissão interna. Esse dano, por vezes, resulta em um som agudo a partir da frente do veículo. A melhor maneira de verificar se há danos à transmissão é puxar a vareta de transmissão e verificar o fluido para algumas coisas: restos metálicos, quase preto na cor, viscosidade ou cheiro de queimado. Se qualquer uma dessas condições existe, danos à transmissão interna existe e uma revisão da transmissão caro é normalmente necessária.