O Jaguar XJ série foi introduzido pela primeira vez em 1968. A série continuou a ser fabricado até 2008. O 2008 Jaguar XJ8 foi equipado com um motor de cilindros 4.2 litro de oito. O XJ8 veio com vários recursos padrão, incluindo travas elétricas remoto de portas, rodas de liga, liberação do tronco remoto, pedais ajustáveis ​​e um sensor de estacionamento traseiro. Porque o XJ8 tem tantas peças e componentes diferentes que podem ser difíceis de solucionar adequadamente os problemas que você está tendo com o veículo. Um método para solucionar o XJ8 é para ouvir os tipos de ruídos o carro faz e onde no carro esses sons estão vindo. Instruções
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Examine a área de transmissão do veículo, quando você ouvir um barulho conversando debaixo do veículo enquanto você dirige. O rolamento da embreagem e conjunto de embreagem devem ser inspecionados para ver se eles se tornaram desgastadas, quebradas ou estão desaparecidas. O rolamento da embreagem também pode por vezes tornar-se seca e apreendidos. Você também deve verificar o volante se o seu Jaguar tem uma transmissão automática para ver se ele ou a sua placa de pressão tornaram-se deformado. Se o seu tem uma transmissão manual a coroa pode ter ficado desgastado ou com defeito.
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Confira várias componentes do motor quando o Jaguar sai pela culatra enquanto você dirige. A correia dentada, corrente de distribuição e um conjunto de tempo pode ter escorregado ou quebrou. Injetores de combustível sujos ou desgastados também pode fazer com que o carro para sair pela culatra. Outras peças para inspecionar incluem o carburador, assento da agulha, válvula de PCV, wireset motor, tampa do distribuidor, vela de ignição, junta coletor de admissão, engrenagem virabrequim, comando de válvulas, alternador e regulador de voltagem. Qualquer uma dessas partes, ou uma combinação deles, pode causar um escapamento do motor quando falham, ficar deformado ou estão danificados.
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Inspecione o rolamento do pinhão quando seu carro faz um som gutural. Substitua os rolamentos se eles se tornaram gastas ou danificadas. Se o ruído rosnando vem principalmente como você girar o volante do carro, olhar para os dois a bomba de direção hidráulica e mangueira de direção hidráulica para ver se qualquer parte falhou, está vazando ou tornar-se desgastado.
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Olhe para as porcas das rodas e pinças de freio quando o Jaguar faz um barulho raspando enquanto você dirige. As porcas das rodas podem estar soltos, gastos ou danificados. A pinça de freio pode ser preso e está causando o arrasto de freio. Se você ouvir o barulho raspando que você pressiona os freios, verifique as pastilhas de freio e calçados, bem como seus rotores na área onde você ouve o barulho para ver se alguma destas peças precisam ser substituídas.