A base do modelo 1995 Plymouth Neon é equipado com um motor de 2.0 litros de quatro cilindros. Este modelo inclui muitas características padrão diferentes, incluindo assentos, freios, rodas de 13 polegadas, assentos de pano, motorista e airbags de passageiro de frente e uma transmissão manual de 5 velocidades. Porque o Neon tem tantas diferentes sistemas, peças e componentes, pode ser difícil localizar a origem de um problema quando você está solucionando seu veículo. Instruções
1
Localize o acoplador coluna de direção quando você achar que é difícil virar o volante do Neon. O acoplador coluna de direção pode tornar-se desligado da coluna de direção quando o fundo de seu Neon entra em contato com o chão enquanto você estiver dirigindo. Substitua o acoplador coluna de direção com um novo acoplador projetado em colapso quando a Neon impacta no chão.
2
Inspecione o combustível e tubos de freio traseiro para a corrosão ou dano quando você vê combustível ou fluido de freio vazando debaixo de seu Neon. Se os tubos de combustível e freio começaram a vazar o Neon pode não parar quando você pressiona o pedal do freio ou fogo pode inflamar-se quando o vazamento de gasolina entra em contato com uma fonte de ignição. Se a corrosão ou dano é evidente, em seguida, substituir o tubo de freio afetada, linha de combustível ou tubo de vapor de combustível.
3
Examine o módulo de controle do trem de força se o Neon está parando com freqüência ou de outra forma de condução de forma irregular. Confirme se a umidade se infiltrou no módulo de controle. Se assim, o módulo pode ter avariam contribuindo para enrolar e problemas de condução. Substitua o módulo de controle do trem de força inteira se essa unidade está com defeito.
4
Verifique cilindro mestre do freio da Neon se você vê fluido de freio vazando debaixo de seu carro ou se uma luz de advertência do painel de instrumentos indica uma deficiência do sistema com o veículo. O cilindro mestre pode ser vazamento de fluido de freio e fazer com que seus freios não funcione corretamente. Substitua o pistão todo cilindro mestre do freio para resolver este problema.