Com a complexidade dos motores diesel de hoje, o grande número de coisas que podem dar errado em um sistema desse tipo é enlouquecedor. O sistema de injecção de combustível para motores diesel é o componente do motor a diesel que bombeia o combustível para dentro do motor. Se este componente é de alguma maneira com defeito, ele pode reduzir o desempenho do seu motor, causar um desgaste desnecessário, ou até mesmo evitar que o seu motor de partida. É possível solucionar alguns desses problemas por si mesmo. Instruções
1
Verifique e resolva todos os tamancos na seção distribuidor da bomba de combustível. Estes tamancos pode causar o rotor para aproveitar. Estes sistemas utilizam o diesel combustível em si como um lubrificante.
2
Verificar ar nas linhas de combustível, se você estiver enfrentando problemas, quer com o arranque do motor ou se você tiver empatar. Se o ar entra nas linhas que resulta em uma perda de pressão de combustível no sistema, levando a problemas como a incapacidade de ligar o motor ou de avaria.
3
Controlar a corrosão em a placa de circuito responsável pela regulação do fluxo de combustível para o sistema. Verifique a parte inferior da sua bomba de injeção para as conexões. Se você encontrar corrosão significativa, pode ser necessário substituir a unidade. Este problema resulta da própria natureza da tecnologia, com os projetos em que o sistema de injeção é baseada sendo mais velho do que, e não quis dizer para o computador que o controla.
4
Verifique se o seu filtro de combustível (s) para o entupimento. Alterá-los, se necessário. Este tipo de manutenção de rotina geralmente é realizada a cada 100.000-150.000 milhas.
5
Verifique se há água no sistema de combustível. Se você encontrar água, você vai precisar para substituir ou reparar a unidade sylinator, que funciona para remover a água. Os sintomas mais comuns de água no sistema de combustível incluem parando, o mau desempenho, e não ser capaz de ligar o motor.
6
Verifique se há uma ruptura do diafragma da bomba de elevador diesel. Sinais de uma ruptura incluem uso do pistão. Os sintomas de uma tal ruptura incluem a falta de pressão de combustível ou de baixa pressão.
7
Verifique a calibragem da unidade de injecção. Se você suspeitar que a calibração está fora, a recalibração é geralmente realizado em um centro de atendimento do fabricante. Este tipo de problema é geralmente encontrada em novos sistemas.