Um veículo que tem uma marcha lenta que é muito alto, cerca de roda em marcha lenta ou barracas e morre tem um vazamento de vácuo em seu motor . Indicadores de vazamentos de vácuo do motor são hesitação ou falhando ao acelerar e um inativo que não pode ser ajustado. A maneira mais rápida para detectar um vazamento de vácuo é unir um medidor de vácuo no coletor de admissão do motor para medir a força do vácuo. Se o vácuo é menor do que a leitura de mercúrio Hg ou 16 a 22 polegadas, ou o calibre da agulha não permanece constante , o motor tem uma fuga de vácuo. Coisas que você precisa Vacuômetro
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aquecer seu veículo , deixando -o funcionar por 10 minutos. Desligue o motor .
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Encontre uma mangueira de vácuo que se conecta diretamente no colector de admissão do veículo , ou você pode usar uma porta não utilizada no coletor de admissão. Consultar a etiqueta de emissão , que está localizado tanto no lado de baixo do capuz ou da firewall. Ela terá um diagrama de mangueira que vai ajudar você a descobrir o que as mangueiras são as mangueiras de vácuo .
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Desligue a mangueira de vácuo . Ligar o manómetro de vácuo para a porta a partir da qual a mangueira veio . Ligar o veículo e dar uma leitura.