A motocicleta Honda Goldwing feita por carrega uma besta de um motor, avaliado em 1.000 cc a mais de 1.800 cc, dependendo do modelo do ano. Este conjunto considerável senta em uma moto construída para passeios de longa distância e turismo em velocidades de estrada. Como resultado, a compressão adequada é importante uma vez que um automóvel pode ocorrer uma distância muito longe de casa. Existem dois métodos para o teste de compressão. Pode ser realizada na estrada e o outro é um processo mais complexo oficina mecânica. Coisas que você precisa
Chave de caixa e serviços de soquetes Gift Shop pano
Handheld compressão de marcação
Certificado Honda de mecânico
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1
Parque sua moto em uma área bem iluminada. Retire a tampa da ignição da vela de ignição do cilindro do motor para o cilindro que você deseja testar. Use uma chave de soquete e tomada para desapertar e afrouxar a vela de ignição. Segure-o com um pano loja e retirar a ficha do motor, uma vez retirado. Coloque-o de lado.
2
Comprar um disco compressão de mão de sua loja de autopeças local, se você não tem uma mão. Insira a extremidade do parafuso da marcação compressão handheld e torcê-lo na tomada de cilindro para a vela de ignição. Dane-se em até sentado todo o caminho possível. Não excesso de apertá-lo.
3
Coloque o pé no pedal do kickstart do motor e chutar o motor. Ter um amigo para segurar o botão, se você tem que sentar na moto para lançar-lo. Faça isso algumas vezes para que o disco tenha uma boa leitura de compressão de um conjunto de dados. Anote as leituras sobre um notepad.
4
Reinstale a vela de ignição com a chave de soquete e coloque a tampa de ignição de volta a ficha quando apertado. Repita o processo de compressão para o outro cilindro do motor, conforme descrito nos passos 1 a 3.
5
Compare as leituras de compressão quando terminar com as leituras de compressão para o motor Goldwing no manual do fabricante. Teste novamente a motocicleta se as leituras são sempre muito baixa (isso significa que o cilindro tem um vazamento de pressão).
6
Leve a moto a um mecânico de Honda com certificação para resolver o problema de compressão, se o teste repete baixo resultados novamente.