A guarnição base do Chevrolet Cobalt 2005 inclui um quatro cilindros de 2,2 litros. Ar-condicionado, volante ajustável, assentos de pano, uma luz porta-malas e bolsas nas portas dianteiras estão entre as características encontradas neste modelo. Pode ser difícil saber o que precisa ser consertado ou substituído no Chevrolet Cobalt, porque é construído com um complexo conjunto de peças. Duas maneiras de solucionar o Cobalt são para examinar recalls fabricante e dicas para solução de problemas gerais. Instruções
1
Inspecione o motor de direcção assistida eléctrica em seu Cobalt se o volante do carro é difícil ou impossível de virar em baixas velocidades. O motor da direcção assistida instalados no seu Cobalt pode ser uma das mais de um milhão de unidades defeituosas previamente recordou pela GM, que ainda deve ser substituído. Esta parte é coberta pela GM, em contato com sua concessionária Chevrolet para orientação recordação
2
Examine os conjuntos de faróis do seu Cobalt, quando a frente do veículo é difícil de ver à noite a partir de uma visão lateral.. As assembléias de farol pode não estar de acordo com o Departamento de normas de segurança do Transporte Automóvel Federal dos Estados Unidos por causa do escudo do bulbo reflexivo tornou-se solto ou quebrado devido a vibrações, enquanto o carro estiver em uso. Substitua ambas as assembléias de farol com novas unidades.
3
Encontre o conjunto universal na parte traseira do veículo, quando você ouvir um ruído clunking como você mudar de marcha da transmissão. A junta universal pode ter ficado desgastado, danificado ou solto, exigindo reparos ou substituição.
4
Confira os discos e tambores de seus freios, se você ouvir um barulho tocando enquanto você pressiona o pedal do freio do Cobalt. Os discos ou tambores poderia ser usado, soltos, quebrados ou danificados. Examine a placa de apoio do freio para ver se ele tornou-se quebrado, danificado ou desgastado e verifique os discos de freio para garantir que eles não são deformados ou tem uma superfície irregular. Confira os discos de freio e tambores para ver se eles são simplesmente fora de ajuste.
5
Localize o sensor de temperatura do motor se instrumentos medidores do painel de seu cobalto não estão funcionando corretamente, enquanto o motor está funcionando. O sensor pode estar com defeito e precisam de ser substituídas. Examine o sistema elétrico do Cobalt para garantir que você não tem um short.