A unidade de envio lhe diz quanto de pressão de óleo que você tem em seu veículo. A unidade transmissora está ligado ao seu calibre. Se a sua unidade de envio e calibre não estão funcionando corretamente, então você deve levá-los substituído imediatamente para que você possa continuar a controlar a sua pressão de óleo. Coisas que você precisa
Multímetro
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Verifique se o seu motor foi ocioso por várias horas e está totalmente fria ao toque.
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Localize o fio que conecta a parte de trás de seu medidor de pressão do óleo para a sua unidade de envio. Dependendo do seu veículo, basta seguir a fiação conectada à parte traseira de sua bitola para o componente apropriado em seu motor.
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Desconecte o fio.
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Ligue o multímetro e definir a medida de resistência em ohms.
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Pressione a sonda multímetro contra o fio conectado ao aparelho de envio. Registre a resistência.
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Inicie o seu motor. Deixe-o aquecer por um tempo.
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Pressione sua sonda multímetro contra o fio conectado ao aparelho de envio.
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registro da resistência.

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Se não houver uma diferença de resistência entre os dois, pelo menos, de 500 ohms, então há um problema com a sua unidade de emissão. Se houver uma diferença de pelo menos 500 ohms de resistência, então é mais provável que o seu indicador de que está funcionando corretamente.