Fãs em 1996 Jeeps são executados por uma polia do motor. Este ventilador tem uma embreagem termo-ativado, o que significa que quanto mais quente o motor torna-se, o mais rápido da embreagem permite que o ventilador a girar. Quando esta embreagem começa a falhar, você pode notar sintomas como o superaquecimento em um superaquecimento aleatória de parada ou o motor a funcionar mais quente do que o habitual. A embreagem do ventilador pode ser facilmente testado para o bom funcionamento. Este processo de teste requer apenas algumas ferramentas. Coisas que você precisa Shop trapos
alicate de pressão, 2 pares
Piso jack
Jack está
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1
aberto do Jeep capô e localizar a mangueira de radiador superior --- a mangueira de borracha inserido na parte superior do radiador. Enrole um pano loja em torno da mangueira, cerca de 4 centímetros de onde ele se conecta ao radiador, e apertar o alicate de travamento sobre o pano para selar a mangueira do radiador superior.
2
Levante a frente da Jeep com uma tomada de piso e jack lugar está sob os trilhos da estrutura. Abaixe o Jeep até que seu peso é de apenas na cepos.
3
Localize a mangueira inferior do radiador, a mangueira de borracha que se conecta à parte inferior do radiador. Bloqueá-lo fora da mesma forma a mangueira superior foi bloqueado na Etapa 1.
4
Inicie o Jeep e ouvir atentamente o ventilador. Você vai ouvir pouco fluxo de ar do ventilador durante a inicialização. Ouça atentamente como você monitorar a temperatura do motor. Se não houver aumento no som é ouvido no momento em que a temperatura do motor atinge "Hot", então o ventilador deve ser substituído.
5
Desligue o motor do Jeep off e tentar girar o ventilador. Quando o motor está quente, o ventilador só deve girar quatro voltas, no máximo, antes de parar. Nada mais do que quatro voltas verifica que a embreagem do ventilador falhou.