O ano modelo de 2006 foi a última vez que a BMW produziu o seu 325i, como parte de sua "Série 3". A linha 325 incluiu um cupê, um sedan, uma carroça e um sedan. O manual do proprietário 325i dá aos motoristas todas as informações que eles precisam para solucionar problemas e reparar problemas básicos com suas BMWs. Instruções
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Use o tipo certo de combustível. Usando o tipo errado de gás pode danificar catalisadores do veículo ou causar uma "batida" som do motor. O manual do proprietário BMW 325i 2006 lembra que os motoristas utilizem combustível sem chumbo em seus veículos e recomenda um octanagem de pelo menos 91. Combustível com uma octanagem de 93, também é permitida. Não encha o tanque de gasolina, que tem uma capacidade máxima de 16,1 litros.
2
Maximizar a eficiência do seu 325 combustível, mantendo os pneus inflados corretamente e alinhados. Se você observou uma queda em suas milhas por tanque, usar um calibrador de pneus para medir a pressão nos quatro pneus. A leitura recomendada em libras por polegada quadrada, ou psi, vai variar de acordo com o tipo de pneus instalado no seu 325i; página 110 do manual do proprietário lista as recomendações exatas da pressão dos pneus para uma ampla gama de pneus BMW


3
Pop a capa de sua série de 325 para se familiarizar com as diferentes partes de seu motor. Concentrar-se nesses três locais: o tanque de expansão para refrigeração, localizada atrás do farol do lado do passageiro da frente, a conexão inicial salto, localizado logo abaixo do pára-brisa do lado do passageiro do veículo e do bocal de enchimento de óleo do motor, localizado a meio caminho entre o pára-choque dianteiro e pára-brisa do lado do passageiro do veículo.
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Verifique o nível de óleo do motor do seu 325 regularmente. Enquanto a série 325 é equipada com um sensor eletrônico e sistema de alerta, que irá exibir uma mensagem em seu painel quando o nível é muito baixo ou muito alto, às vezes, este sensor pode funcionar mal. Se o indicador do painel diz que o nível é muito baixo, remova a tampa do bocal de enchimento e adicionar uma pequena quantidade de óleo do motor até que a luz apaga-se por conta própria (BMW recomenda o uso de óleo sintético de alta performance). Se o indicador diz que o nível é muito alto e que o sistema está inativo, leve o veículo a uma oficina BMW certificada para trabalhar no sistema.
5
Adicione refrigeração extra para o seu veículo, quando necessário. Refrigerante ajuda o veículo funcionar a uma temperatura aceitável, se você observar o medidor de temperatura do motor no painel de instrumentos operando em "alto" em todos os momentos, você pode estar com pouca refrigeração. Lentamente, solte a tampa de refrigerante, mas não removê-lo, o que irá dar tempo tanque para liberar a pressão gradualmente. Verifique se o nível do líquido estiver abaixo do nível mínimo e máximo na vareta e, se ele for muito baixo, adicione refrigerante suficiente para que ele esteja devidamente preenchido. Apesar de refrigerante é composto, em parte, de água, que pode evaporar, você ainda pode querer ter o seu sistema seja verificado se há algum vazamento.
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recarregar uma bateria descarregada por jump-iniciá-lo com a ajuda de um segundo veículo. Desligue os dois veículos completamente, em seguida, conecte um grampo positivo (vermelho) em seus cabos de ligação ao terminal positivo no veículo auxiliar. Conecte o segundo grampo positivo para o porto "positivo" localizado perto do seu 325 pára-brisa do lado do passageiro. Em seguida, conecte uma braçadeira negativo (preto) ao terminal negativo no veículo e ajudando o segundo grampo negativo à porta "negativo", localizado no canto do lado do passageiro sob o seu capô 325. Ligue o motor do carro ajudando, dando-lhe alguns minutos para aquecer antes de ligar o motor do seu BMW. Leve o seu 325 a uma oficina o mais rápido possível para uma bateria nova.