Fabricado pela Ford Motor Company, a Ranger é uma picape compacta. O primeiro modelo apareceram no mercado em 1983, e a partir de 2011, o Ranger está ainda em produção. O modelo de 93 estava disponível em duas rodas ou as opções de tração nas quatro rodas e três configurações de cabine: padrão de duas portas, cabine dupla estendida com pequenos bancos traseiros e uma versão de quatro portas completo. Se você tiver problemas com a sua Ranger, a alguns passos de resolução de problemas pode ajudar a determinar a causa do problema. Instruções
1
Ligue o motor e ouvir sons estranhos vindos do compartimento do motor. Estes poderiam ser causados ​​por a correia de serpentina ligado ao eixo de manivela do motor, ou pode ser a bomba de direcção assistida. Se você notar o barulho aumenta quando você girar as rodas, é muito provável que a bomba da direcção assistida está começando a falhar e terá de ser substituído.
2
Olha debaixo do veículo após ter sido sentado por algumas horas. Verifique se há um líquido vermelho no chão, que pode ser em meio à seção traseira do motor. Este é o fluido de transmissão e pode ser gotejamento a partir de onde o motor se conecta à transmissão. Se você observar esse vazamento, tem um mecânico profissional localizar e repará-lo. Se os vazamentos de fluido o suficiente, pode danificar a transmissão exigindo que ele seja substituído.
3
Dirija o caminhão e aplicar os freios. Se você sentir uma pulsação ou vibração pelo volante, isso pode ser uma indicação de que os discos de freio estão usando de forma irregular. Isso pode exigir um ajuste simples, mas se não for devidamente controlado pode ter de substituir os rotores muito antes de seu tempo de vida normal. Ele também pode ser uma questão de segurança, porque discos de freio irregulares podem aumentar a quantidade de distância necessária para parar o veículo.