Atualização mais velhos sistemas de ignição pontos de estilo para unidades de eletrônicos modernos é uma atualização popular. Substituindo os pontos mecânicos antiquadas com componentes eletrônicos precisos e confiáveis ​​aumenta o desempenho do motor e economia de combustível. PerTronix é uma marca que fabrica atualizações do sistema de ignição do aftermarket. Se o seu veículo não arranca ou tem outros problemas de desempenho, a ignição pode ser a culpa. Testar o funcionamento do PerTronix ignição é muito fácil e vai ajudá-lo a determinar por que o seu veículo não está funcionando corretamente. Coisas que você precisa
dois fios jumper, 36 centímetros de comprimento
multímetro digital
latão 0,030 polegadas calibrador
Televisão de chave de fenda
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1
Retire a tampa do distribuidor sem remover os cabos de vela para ganhar acesso às partes PeTronix. Conecte uma extremidade de um fio de 36 polegadas para o terminal negativo da bateria. Ligue a outra extremidade do fio de ligação à placa de base do módulo Ignitor. Inspecione as conexões de fiação Ignitor e procurar danos. Preste atenção especial para o fio terra no interior do distribuidor para conexão adequada. Reparar ou substituir os fios mal ligados ou danificados.
2
Desligue o fio do módulo vermelho Ignitor. Conecte o Ignitor vermelho módulo ao terminal positivo da bateria usando um fio, se necessário. Conecte o cabo preto do multímetro no fio preto módulo Ignitor. Conecte o fio vermelho do multímetro ao terminal positivo da bateria.
3
Gire a luva magnética centro do eixo distribuidor em mão ou por dar partida no motor. O multímetro deve mostrar uma flutuação entre a tensão da bateria e zero volts. A leitura de tensão constante indica um módulo com defeito ou a roda do obturador efeito Hall instalado incorretamente.
4
Meça a folga entre a manga magnética centro ea roda do obturador efeito Hall usando um calibrador de bronze 0,030 polegadas. Se a folga é maior do que 0,030 polegadas, a roda de disparo tem de ser ajustada. Solte a montagem da roda do obturador usando uma chave de fenda e reposicionar a roda para uma abertura de ar 0,030 polegadas. Aperte o mantenha pressionada parafusos e verifique a folga. Repita o passo três após terem sido feitos ajustes.
5
Desconecte e remova o multímetro digital. Desconecte e remova todos os cabos de ligação em ponte. Conecte o Ignitor leva em seus locais originais. Instale a tampa do distribuidor e prenda-a com firmeza.