O motor de um carro representa uma utilização surpreendentemente delicado da máquina, que pode ser colocado fora da comissão, se até mesmo uma parte importante sofrido danos graves. A cabeça rachado ou danificado no motor de seu Oldsmobile Aurora vai causar uma série de problemas e pode levar a milhares de dólares em custos de reparação. Diagnosticar a cabeça danificada ou uma junta do cabeçote queimado pode ser um pouco difícil, porque requer uma certa quantidade de conhecimento e compreensão automotiva. Coisas que você precisa
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1
entrar no carro e tentar iniciá-lo. Um carro com uma cabeça danificada não será iniciado corretamente ou ficar rodando por qualquer período de tempo sem superaquecimento. Assista os medidores de painel para determinar se o carro começa a superaquecer, enquanto ele está sendo executado.
2
Observe se a luz do motor da verificação do carro está ligado. Se o carro tem um cabeçote queimado ou rachados, a luz do motor da verificação será ligado. Conecte o leitor de código de erro para o módulo de controle eletrônico do veículo, que fica embaixo do painel do lado do motorista. Digitalizar o carro para os códigos de erro e decodificar qualquer que você começa. Mecânica usar leitores de código de erro como principal forma de diagnóstico mais recentes modelos de carros. Se o veículo tem uma cabeça danificada, os códigos de erro irá fornecer o diagnóstico específico. Para os códigos de erro de decodificação de ajuda, use um decodificador de código de erro Oldsmobile.
3
Abra o capô do carro e olhar atentamente para o motor para ver se o líquido parece estar vazando dentro ou fora do no bloco do motor ou quaisquer outras componentes. Consultar na parte superior do motor cuidadosamente. Você está procurando por rachaduras ou pontos danificados nas próprias cabeças. As cabeças estão localizados na parte superior do motor. Você não será capaz de exibir a junta do cabeçote.
4
Abra o radiador para ver se o carro está com pouca refrigeração. Se assim for, há uma boa chance de que o refrigerante está vazando pela cabeça danificada ou junta do cabeçote. Em muitos casos, você não pode ver qualquer sinal externo de um vazamento de líquido de arrefecimento interno. Neste caso, a única maneira que você vai saber o refrigerante está indo para algum lugar é verificar o nível de fluido no radiador para ver se o refrigerante está baixo.
5
Verifique o óleo do Aurora. Examinar a consistência do óleo com cuidado. O óleo deve ser claro a castanho médio e translúcido na cor. Se o óleo de aparência leitosa é provavelmente contaminados com refrigerante que vazou no meio da cabeça danificada ou junta do cabeçote.