R12 é um tipo de refrigerante que foi utilizado em sistemas de ar condicionado de veículos antigos vendidos nos Estados Unidos. Hoje, R12 refrigerante não está mais disponível devido ao seu impacto ambiental, de modo que você pode querer considerar o uso de uma das alternativas que são mais baratos, legal para adquirir e mais respeitadores do ambiente. R134a refrigerante

A alternativa direta ao refrigerante R12 é refrigerante R134a, que normalmente não exigem que você modificar o seu sistema de ar condicionado. Além disso, ele é o único refrigerante que está aprovado como um substituto para o R12 pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos. Dependendo do projeto do sistema de ar condicionado do seu carro, você pode precisar para realizar procedimentos de adaptação específicas antes que você possa começar a usar R134a como um substituto.
Refrigerante Blends

Non -aprovada pela EPA substituições para refrigerante R12 incluem vários tipos que contenham uma mistura de R134a, HCFC-142b ou refrigerante R22. A vantagem de usar uma mistura é que às vezes você pode evitar ter que realizar qualquer adaptação para fazê-lo funcionar com o sistema de AC existente. Os fornecedores de alternativas mistura afirmam que eles são do que refrigerantes R134a.
Exemplos alternativos

Três exemplos de mistura R12 alternativas são Free Zone, Congelar 12 e FRIGC . Zona livre é uma combinação de 79% de R134a, 19% FCLC-142b e 2% de lubrificantes. Isto é muito diferente do que o composto FRIGC, que é de 59% de R134a, 39% de HCFC-124 e 2% de butano.
Refrigerantes ilegais

Existe também um grupo de alternativas ilegais para R12 refrigerante que não cumprem as normas da EPA. Estas substituições ilegais incluem misturas de refrigerantes de OZ-12, HC-12A e R-405a. É importante evitar estes porque eles podem poluir o meio ambiente, devido ao fato de que eles contêm hidrocarbonetos em excesso. Refrigerantes ilegais também posar como um risco de incêndio se o veículo está envolvido em uma colisão frontal e as linhas de ar condicionado são rompidas, expondo o gás inflamável a elementos potenciais que poderiam inflamar-lo.