Como solucionar problemas de 1995 Ford Windstar Problemas
The 1995 Ford Windstar contou com um motor de 3,8 litros V-6 e transmissão automática. A minivan foi carregado com características padrão, tais como travões anti-bloqueio e airbags duplos. Se você é proprietário de uma Windstar, você pode ter problemas ocasionais com a sua minivan. Solução de problemas básicos de sua minivan pode ajudar você a economizar a despesa de um checkup. Coisas que você precisa
travões
Torquímetro
Direcção assistida fluido refrigerante
Funil
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1
Verifique a níveis de fluido de freio de 1995 Ford Windstar se o pedal do freio vai todo o caminho até o chão quando você pisa nele. O reservatório de fluido de freio está localizado sob o capô ao lado do motor. Tampa do reservatório é rotulado de "freio". Retire a tampa e verificar os níveis. Se o nível do fluido estiver abaixo da linha de preenchimento indicada, adicione mais fluido.
2
Aperte as porcas em seu Ford Windstar se os pneus parecem oscilar. Use uma chave para apertar as porcas com pressão moderada. Apertar uma porca de orelha de cada lado da roda em primeiro lugar, em seguida, apertar o que é directamente através dele. Não coloque demasiada pressão sobre cada lug porca, pois isso aumenta o risco de descascar uma noz.
3
Verificar os níveis de fluido de direção hidráulica do Ford Windstar, se você tem um tempo difícil de viragem o volante. Você também precisa verificar os níveis de fluidos se o volante parece fazer um zumbido quando você está dirigindo. Levante o capô do Windstar e localizar o reservatório de fluido de direção hidráulica. O reservatório está localizado no lado esquerdo do compartimento do motor. Remova a tampa do reservatório e verificar os níveis contra a linha de preenchimento. Adicione fluido de direção hidráulica, se os níveis estão baixos, em seguida, coloque a tampa.
4
Permitir que a Ford Windstar para resfriar se a van começa a superaquecer enquanto você estiver dirigindo. É importante parar o mais rápido possível para evitar maiores danos ao seu veículo. Levantar o capô e verificar os níveis de refrigerante na van. O limite máximo para o reservatório é rotulado de "refrigerante". Se sair vapor do reservatório quando você tentar remover a tampa, parar e permitir que o carro esfriar ainda mais. Se os níveis de refrigerante não alcançam a linha de enchimento, adicione um 50/50 mistura de refrigerante e água para o carro.