A picape Dodge Ram 2000, foi fabricado em 1500 e 2500 modelos. O 1500 tem um motor V8 de 5.2 litros e os 2500 tem um motor V8 de 5,9 litros. A picape é um modelo poderoso, com tração nas quatro rodas e uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro velocidades. Solução de problemas da picape requer a capacidade de acompanhar a transmissão e desempenho do motor em uma base regular. Você também deve ter acesso a um leitor eletrônico para testar os sensores. Coisas que você precisa
leitor eletrônico
Martelo
Chave soquete
Mostrar mais instruções
1
Ligue o leitor eletrônico na tomada localizado abaixo do lado do motorista traço. Ligue o leitor e rode a chave para envolver o poder. Permitir que o leitor se comunicar com o caminhão e siga as instruções na tela. O leitor irá executar um teste inicial antes instruindo-o a iniciar o caminhão. Deixe o carro funcionando até que o leitor tenha completado todos os testes. Ler os resultados para determinar se quaisquer sensores exigem substituição. O sensor de posição do virabrequim é um problema comum na década de 2000 Dodge Ram.
2
substituir o motor de arranque se o motor não vai se envolver ea bateria e alternador são boas. A partida vai fazer um som de clique, se não está completamente morto. Bata o arranque com um martelo e tentar começar. Se o motor de arranque continua a falhar, remova os dois parafusos com uma chave de caixa e tê-lo testado por um mecânico.
3
Monitore o indicador de temperatura do motor como você dirige o caminhão. Se o medidor de temperatura apresenta uma leitura alta, parar de dirigir o veículo e verificar o nível do líquido de arrefecimento. Além disso, inspecione a junta do bloco e do compartimento do motor se há vazamentos. A junta do bloco é um problema comum no Dodge e pode exigir a substituição.
4
acelerar e desacelerar enquanto você dirige. Se a transmissão vibra quando se desloca, o sensor de velocidade do eixo de saída pode ser intermitente falhar. Este é um problema comum na Esquiva captador de 2000, mas que não irá ser detectada pelo leitor até que o sensor falhou completamente.
5
Bomba os freios várias vezes para testar quanto a danos. Rangendo e moagem indicar um desgaste normal nas pastilhas de freio e os rotores, mas vibrações duras e perda de pressão no freio indicar um sensor de velocidade do eixo falhando.