Auto Meter faz uma variedade de indicadores do desempenho do aftermarket para praticamente cada marca e modelo de veículo. Ligar um dos tacômetros desempenho do medidor de Auto em seu veículo vai dar ao interior uma aparência personalizada em relação ao estoque bitola tacômetro cluster. Uma vez que os tacômetros Meter Auto conectar ao veículo estoque cablagem com apenas algumas ligações dos fios simples, resolver quaisquer problemas com o tacômetro Auto Meter pode ser completado por uma verificação rápida dos fios de bitola. Coisas que você precisa
chave de fenda Phillips
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Verifique a integridade de todas as conexões dos cabos aos terminais de bitola tacômetro, localizado na parte traseira do avaliar. Uma vez que a parte traseira do indicador é de fácil acesso à mão, solucionar os fios do medidor em si é o melhor lugar para começar. Certifique-se de que todos os fios estão bem ligados aos seus terminais adequados. Wires pode variar dependendo do modelo do seu tacômetro, mas estes geralmente incluem um fio vermelho de alimentação, um fio de iluminação branca, um fio terra preta, e um fio de sinal RPM violeta.
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Verifique a mudança luz de conexão cabo de alimentação na parte traseira do indicador se o tacômetro está equipado com uma luz turno. Estes são fugiu principal fonte de alimentação do tacômetro via o cabo de alimentação leve mudança na parte traseira do indicador. As luzes de mudança são muitas vezes enviados de Auto Meter desligado, tornando-se um erro comum esquecer de ligá-los quando a fiação do resto das ligações do manómetro.
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Acesso à conexão de cabo de alimentação do tacômetro . Dependendo da instalação, a localização exata das emendas de fios pode variar. Geralmente, o cabo de alimentação do tacômetro é emendado em um fio de alimentação de 12 volts no estoque de ignição chicote. Remova todos os parafusos Phillips que prendem a coluna de direcção tampa plástica localizada logo atrás do volante do seu veículo, e retire a tampa. Verifique se o cabo de alimentação do tacômetro está firmemente unidas em uma fonte de alimentação de 12 volts. Uma fonte de alimentação insuficiente causaria falha esporádica e /ou valores RPM mal interpretado pelo tacômetro.
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Verifique se o fio de sinal RPM tacômetro está bem emendados no fio de sinal RPM estoque. Geralmente, este é o fio violeta no tacômetro Auto Meter. Consulte um manual de manutenção da loja para o estoque diagrama de fiação do seu veículo, se você não tiver certeza do estoque RPM localização fio de sinal. Um fio de sinal RPM conectado incorretamente pode causar a sua bitola para não registar qualquer valor RPM em tudo, ou a interpretar mal o sinal de RPM e dar-lhe leituras erradas.
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Substitua as peças com defeito do tacômetro. Se você tem certeza de que todas as ligações estão bem unidas e isoladas, o problema provavelmente é com os componentes do tacômetro. Se o seu tacômetro não acender, substitua a lâmpada de iluminação dentro do conjunto medidor. Estes podem ser encontrados diretamente no site da Auto Meter em autometer.com, e em muitos varejistas de autopeças. Avarias eletrônicos mais complicados podem exigir a substituição do taquímetro inteiro. Note-se que tais avarias deve ser extremamente raro se o tacômetro está conectado corretamente.