O 1994 Jeep Wrangler YJ veio da fábrica com qualquer um de 2,5 litros de 4 cilindros ou 4.0 litros motor de 6 cilindros. Chrysler também forneceu opções para transmissões manuais ou automáticas e uma gaiola estendida para os passageiros no banco traseiro. Enquanto a série YJ foi inicialmente conhecido como o Jeep Yuppie pela sua atenção ao conforto dos passageiros interior e sua suave passeio de rua, que manteve suas capacidades off-road. Coisas que você precisa
Crescent chave
cabeça Phillips
Rags
Automotive estetoscópio
Pressão testador
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1
Substituir o filtro de combustível. Um filtro de combustível entupido pode fazer com que o Jeep Wrangler hesitar ou gaguejar durante a aceleração ou condução. O motor pode parar ou inativo aproximadamente. O filtro de combustível está localizado no lado esquerdo, perto do trilho do frame do tanque de combustível. Use a chave inglesa para remover a proteção de metal sobre o filtro. Use a chave de fenda para remover as braçadeiras. Utilize os trapos para evitar derramamento de combustível. Use a chave inglesa para remover o parafuso cinta de fixação.
2
Verifique os injetores de combustível. Obstruído, injetores de combustível sujos ou com defeito pode causar o motor a perder enquanto em marcha lenta ou executar aproximadamente. O motor também pode parar ou falta de energia. O 1994 Jeep Wrangler está equipado com um sistema de injeção de combustível multiponto. Use o estetoscópio automotivo para ouvir cada injector. Um tique-taque rápida indica que o injetor está operando. Nenhum som indica o injector é ruim. Substitua o injector.
3
Verifique a bomba de combustível. A bomba de combustível defeituoso pode causar barracas ou surtos, enquanto em marcha lenta ou de condução. Fixe o gabarito de ensaio de pressão de combustível para a porta de teste no trilho de combustível. Em marcha lenta, o indicador deve ler £ 31 por polegada quadrada com o regulador de vácuo assistida pressão ligado e £ 39 por polegada quadrada com ele separado. Depois de testar a pressão de combustível, desligue o motor e deixe o medidor ligado por 30 minutos. Se a pressão cai 20 libras por polegada quadrada substituir o regulador de pressão de combustível. Se ele cai mais de 20 libras por polegada quadrada substituir a bomba de combustível.