O solenóide VTEC na sua máquina usa uma conexão para uma unidade de controle do motor, ou ECU, para converter energia elétrica em energia mecânica. Uma interrupção desta ligação pode resultar em sinais de um solenóide defeituoso. Antes de substituir o solenóide, garantir uma conexão adequada entre o solenóide e os conectores do ECU. Se você não conseguir conectar os fios do solenóide aos respectivos conectores, o solenóide não funcionará corretamente. Instruções
1
Observar sinais de um VTEC solenóide cam mal ligado. Um carro pode realizar lento, como ele não está recebendo energia suficiente, se há uma interrupção na conexão entre o solenóide VTEC e ECU.
2
Garanta uma ligação adequada entre o solenóide VTEC e ECU "A. " ECU "A" está localizado à esquerda da ECU "B" e ECU "C." Dois fios do solenóide deve ligar para ECU "A."
3
Verifique a fiação correta entre o solenóide VTEC e ECU "A." O fio do solenóide amarelo deve se conectar ao conector "A17" na ECU "A." O fio do solenóide vermelho deve se conectar ao conector "A8" na ECU "A."
4
conduzir o veículo. Se as mudanças não ocorrem em velocidades adequadas, ou o veículo continua a executar de forma lenta, isso pode ser uma indicação de um problema com o solenóide.
5
Levar o veículo a um mecânico para diagnóstico teste. O mecânico vai testar válvulas solenóides e seus circuitos elétricos, bem como a tensão terminal e posição da marcha. Esses testes podem ajudar o mecânico identificar e resolver problemas relacionados a um solenóide degola, um circuito aberto para o solenóide ou um solenóide defeituoso.