Como os pistões do motor do seu 2002 Pontiac Grand Prix viajar até os cilindros durante o curso de admissão , o vácuo é criado no coletor de admissão. Quando o eixo de comando e o ponto de ignição estão correctas do vácuo no colector será elevada e a ajudar a misturar e distribuir adequadamente a mistura de ar /combustível no interior do cilindro . Sistema de admissão de vácuo fornece uma boa indicação do estado geral do motor e pode ser utilizado para diagnosticar problemas de motor causadas por temporização e componentes do trem de válvulas. Coisas que você precisa Vacuômetro
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Ligue o motor e executá-lo até que ele se aquece o suficiente para a marcha lenta para estabilizar . É importante que o motor esteja quente de modo que a válvula de controlo de ar está inactivo ajustando a velocidade de marcha lenta para a velocidade normal e não de alta velocidade de marcha lenta . Desligue o motor .
2
Conecte o medidor de vácuo a uma fonte de vácuo manifold. No Grand Prix 2002, este é o melhor conseguido através da remoção da válvula PCV e anexando o medidor de mangueira da válvula.
3
partida no motor. Observe o medidor durante o funcionamento do motor. Um indicador de que é constante, acima de 18 polegadas de vácuo e cai de 2 a 5 centímetros de vácuo antes de subir ao normal quando o acelerador é aberto e fechado rapidamente, é normal.