A caixa de direção, em seu veículo equipado de cremalheira e pinhão, oferece um controle preciso de direção com um mínimo de partes móveis. A leveza e durabilidade deste projeto torna favorecido entre os fabricantes de carros e caminhões leves. O sistema de base é constituído por um veio de entrada e de engrenagem - o pinhão - e um eixo horizontal e engrenagem - a cremalheira - numa caixa estanque aparafusado ao quadro ou monobloco do veículo. Unidades assistidas poder conter uma válvula de carretel no eixo do pinhão para fornecer direção hidráulica auxiliar. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
soquete conjunto
Televisão de chave de fenda
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1
bloquear as rodas traseiras, utilizando calços de roda, para impedir o movimento do veículo durante o ensaio. Acione o freio de estacionamento firmemente. Deslize um jack chão sob o subchassi dianteiro para veículos de tracção dianteira ou travessa para veículos de tração traseira.
2
Levante a frente do veículo, até que as rodas fiquem fora do chão, usando um jack chão posicionado sob a travessa frontal ou subframe. Suportar o peso do veículo, reduzindo-o em cavaletes posicionados sob o quadro ou travessa.
3
partida no motor. Observe as rodas dianteiras. Se as rodas da frente começam a girar por conta própria, sem a entrada de direção do motorista, substitua a unidade de rack de direção. Esta condição é causada por uma válvula de bobina de colagem no conjunto de cremalheira e pinhão. Desligue o motor.
4
mover as rodas e para trás com a mão, a partir das três horas e nove horas posições no pneu, e observar os tirantes que ligam o volante rack para a junta de direção perto da roda. Qualquer movimento perceptível, com força a mão razoável sobre as articulações tie-rod, indica a necessidade de substituição de tirantes.
5
Retire as rodas dianteiras através de uma chave de roda. Solte os grampos na bota fole, localizados ao redor do interior do tirante eo pinhão e cremalheira habitação, usando uma chave de fenda ou soquete e catraca. Deslize o fole arrancar em direção a você até que desliza a partir da habitação. Inspecionar o interior da bota para a acumulação de fluido de direção hidráulica excessiva. Infiltração ligeira em torno das focas na habitação é normal, mas uma acumulação de líquido na mala requer a substituição da unidade de rack e pinhão.
6
Erguer a inicialização de poeira que cobre a conexão do eixo pinhão o eixo de direção coluna setor, localizado no topo da caixa de direção, a partir da caixa de direcção, usando uma grande chave de fenda. Inspecione o selo de pinhão para fugas. Substitua a unidade de rack e pinhão se o selo de pinhão está vazando. Tal como acontece com os selos da cremalheira, a infiltração é normal, mas um acúmulo indica um vazamento e indica que a substituição da unidade de pinhão e cremalheira é necessária.
7
Levante o veículo do cepos, retire as arquibancadas , e baixar o veículo até que as rodas tocam o chão. Ter um ajudante virar o volante para trás e para a frente enquanto você observar o eixo do pinhão. Se o eixo do pinhão move sem causar movimento no volante, substitua a unidade de rack e pinhão.