Ford Motor Company tem vindo a produzir carros que carregam essa plaqueta de 1956 até os dias atuais. A reputação de solidez e confiabilidade fez com que este modelo um dos favoritos dos órgãos policiais e motoristas para as gerações. As alterações de projeto foram realizadas ao longo dos anos, mas o Crown Vic continua a ser um veículo de tração traseira full-moldado. Direcção frouxidão pode prejudicar muito a qualidade de passeio superior este modelo é conhecido por pagar. Resposta da direcção precisa proporciona um manuseamento seguro e preciso, enquanto a adição para o bom funcionamento geral do seu Ford Crown Victoria. Coisas que você precisa
pneu manómetro
Piso jack
jack 2 está
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Suspensão dianteira Verifica
um tamanho e marca de pneu é impressa na parede lateral.
Inspecione os pneus quanto a desgaste anormal ou defeitos visíveis. Extremo desgaste irregular da banda de rodagem do pneu dianteiro pode indicar falha de componentes de suspensão. Substitua os pneus desgastados ou com defeito, porque eles vão afetar adversamente as características de manipulação. Verifique o tamanho de todos os quatro pneus. Todos devem estar do mesmo tamanho, tal como especificado pelo fabricante. Os pneus devem ser da mesma marca, uma vez que pequenas variações na dimensão podem existir entre as marcas que tenham o mesmo tamanho. Ajuste a pressão dos pneus com a especificação para o seu Crown Vic ano modelo.
2 Desgastado amortecedores podem contribuir para o desgaste prematuro dos pneus.
Teste os amortecedores, empurrando para baixo repetidamente no pára-choque dianteiro. Pare de empurrar e controlar a reacção do corpo do carro. Continuou saltando depois de parar de empurrar indica choques fracos que devem ser substituídas por um profissional qualificado. Faça esse teste nos amortecedores traseiros também. Desempenho choque traseiro afetará direção em estradas esburacadas ou irregulares. Dirija o carro lentamente sobre uma lombada para testar os choques devem lhe falta capacidade para devolver o carro à mão. Mais do que um salto depois de uma colisão também significa mau desempenho de choque e indica necessidade de substituição.
3 Siga as instruções e recomendações do manual do proprietário de perto.
Levante a frente do carro com um macaco até as rodas dianteiras são três centímetros do chão. Lugar cepos de acordo com a recomendação do manual do proprietário. Verifique se os rolamentos da roda run-out na frente pneus um de cada vez. Segure o pneu com as mãos as 00:00 e 06:00 posições. Empurre com uma mão enquanto puxa com a outra ação, alternando na tentativa de "manobra" do pneu. Limites aceitáveis ​​deste plano são menos do que 0,010 polegadas e quase indetectável. Movimento facilmente detectada requer serviço de rolamento de roda ou a substituição por um profissional qualificado.
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Desbloquear o volante girando a chave de ignição para a posição de funcionamento sem acionar o motor de arranque. Verifique se os componentes de direção, segurando o pneu dianteiro do lado do passageiro para os 03:00 e 09:00 posições e tentar orientar os pneus e para trás. O movimento dos pneus deve ser uniforme e suave. Frouxidão sentiu neste momento pode indicar direção ou falha de componentes de suspensão e deve ser corrigido por um profissional qualificado.
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frouxidão restante ao volante pode ser eliminado através do ajuste do eixo setor leme em modelos Crown Vic assim equipada. Modelos equipados cremalheira e pinhão exigir a substituição da caixa de direção se frouxidão persiste. Alinhamento Front-end também pode apertar a resposta da direcção calibrando o movimento dos pneus e ângulo. Qualquer um desses serviços deve ser feito por um profissional qualificado como procedimento incorreto pode resultar em perda de controle do veículo e danos pessoais posterior e danos materiais.