O GMC Safari e Chevrolet Astro vans não são inerentemente mais propensas a problemas de vibração do que qualquer outra plataforma, mas podem ocorrer devido a algum tipo de falha mecânica ou desequilíbrio. As vibrações podem ser de qualquer número de fontes, mas a maioria são de natureza cíclica. Vibração aumenta com a velocidade

Tais vibrações são quase sempre devido a qualquer um desequilíbrio no sistema de transmissão ou um pneu de volta. Desequilíbrios podem ser causados ​​pela falta de pesos de roda, uma dobrados ou amassados ​​eixos cardan e dobrado. Água ou selante de pneu no interior do pneu pode também causar um desequilíbrio. Travando os freios pode criar um local plano no pneu, e as falhas estruturais no pneu pode criar um ponto alto ou "bolha".
Vibração no Idle

Vibrações em marcha lenta com a transmissão em parque são quase sempre o resultado de um vazamento de vácuo ou falha de ignição do motor, o que significa que um ou mais dos cilindros do motor não está recebendo uma faísca, ou está ficando muito pouco ou muito combustível. Vibração que só acontece quando a van está na unidade, mas ainda sentado geralmente vem de um conversor de torque com defeito. No entanto, a carga adicional imposta ao motor, colocando a unidade de transmissão em também pode exacerbar os efeitos de fugas de vácuo ou falhas de ignição. Verifique se o seu motor de monta, bem como, uma vez que também pode contribuir para a vibração em algumas circunstâncias.
Vibração Em Aceleração

Este tipo de vibração geralmente indicam uma falha de ignição do motor, vazamento de vácuo, conversor de torque ou problema de transmissão. Muitas vezes você vai descobrir que falhas dos sensores, falhas de ignição de ignição e pressão baixa de combustível se manifestará somente sob condições de alta carga, como aceleração ou subir morros. Se o motor parece vibrar quando você pressiona o pedal do acelerador, mas suaviza quando você deixar de fora, então a probabilidade é que a baixa pressão de combustível ou injetores sujos são os culpados.
Vibração pelo volante


vibrações da roda de direcção pode ser devido a um desequilíbrio da roda ou pneu, mas pode também ser o resultado de componentes de direcção dobrados ou desgastados ou rolamentos de rodas. Direcção e tendo problemas podem imitar de perto as questões de roda, assim que o diagnóstico pode ser problemático. Rolamentos de roda vontade manifesta tipicamente com um gemido audível ou ranger, particularmente durante encurralamento duro.
Vibração na travagem

Normalmente o resultado de discos de freio empenados. Travagens bruscas faz com que os rotores a aquecer, e os veículos pesados, como o Safari e Astro vai gerar ainda mais calor sob sustentado frenagem. Como o rotor do freio arrefece, certas partes de contrair mais rapidamente do que outros, fazendo com que a superfície do rotor fique ondulada. Isso pressiona superfície ondulada de volta na cilindros pinça de freio, fazendo com que a pulsação no pedal de freio e, possivelmente, o volante. Desgastado rótulas e componentes de direção também pode causar vibrações sob travagens bruscas, especialmente quando você freia forte o suficiente para ativar o sistema de travagem anti-bloqueio.