As transferências do eixo traseiro transformando energia da transmissão para as rodas traseiras para mover o veículo. Com o tempo, desgaste ou danos aos componentes internos fará com que o eixo traseiro a vazar, tornar-se ruidosa ou não funcionar corretamente. Verifique se há pontos de conflito comuns em seu eixo traseiro antes de começar a desmontar componentes para um trabalho de substituição. Tomando o tempo para diagnosticar um problema do eixo traseiro pode acabar economizando tempo e dinheiro. Coisas que você precisa
tomada porca
Lug chave do eixo, se necessário
Ratchet
soquete conjunto
Wrench
óleo, se necessário
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1
Aperte as porcas da roda posterior, usando uma chave de roda, em seguida, apertar a porca do cubo de retenção da roda usando um soquete porca do eixo. Isto é especialmente importante se você ouvir um som clunking quando você acopla a embreagem, acelerar ou desacelerar. Ignorando este ruído clunking também pode levar a rolamentos desgastados diferenciais, engrenagens de eixo, pinhões, e uma junta universal solto ou quebrado.
2
Inspecione os rolamentos das rodas traseiras para o desgaste, que pode causar as rodas para produzir um ruído quando se deslocam para a frente.
3
Aperte os parafusos de habitação cap-to-eixos de rolamento usando uma catraca e soquete. Estas tampas de segurar os veios no local que se estendem a partir do centro do eixo traseiro para as rodas traseiras. Verifique o manual de serviço para o seu modelo específico para o torque correto nestes parafusos.
4
Verifique se há parafusos soltos ou danos para a articulação universal. Aperte os parafusos com uma catraca e soquete ou substituí-los, se necessário.
5
Verifique o nível do fluido no interior da carcaça do eixo, removendo o bujão de enchimento com uma chave. Baixo nível de fluido vai causar um barulho no eixo quando você está dirigindo para a frente. Adicione o óleo de engrenagem correta para seu modelo de veículo, se necessário.
6
Verifique se há danos nas juntas, juntas, preencher tópicos da ficha ea carcaça do eixo traseiro, se você achar que o eixo traseiro está vazando.
7
Retire a tampa da carcaça do eixo traseiro com a catraca e soquete. Verifique se há parafusos soltos engrenagem do anel. O manual de serviço para o seu veículo terá o torque e procedimento para apertar esses parafusos em seu eixo traseiro.
8
Verifique se há um selo do eixo do pinhão seco no interior da carcaça do eixo traseiro. O pinhão é a componente em forma de cone com a engrenagem final que envolve a coroa dentro do eixo traseiro.
9
Inspecione a condição das engrenagens de pinhão dentro da carcaça do eixo traseiro. Dentes desgastados ou quebrados sobre o pinhão pode provocar ruído quando o veículo vira para a direita ou esquerda.
10
Verificar rolamentos usados ​​caso, os rolamentos do eixo pinhão desgastados, ou anel e desgaste do pinhão.