diagnóstico de reparação Auto pode ser complicado às vezes. Ainda assim, através de uma abordagem sistemática, você pode fazer o seu trabalho muito mais fácil para resolver muitos dos seus problemas do carro. Em muitos casos, você vai ser capaz de rastrear problemas com o carro de componentes na necessidade de manutenção ou substituição, que pode afetar o desempenho do motor adequado. Uma vez que você se concentrar em características de seu problema específico e seus sintomas, você está no seu caminho para diagnosticar e corrigir a falha. Coisas que você precisa
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Pencil
Veículos manual de reparo
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Faça uma lista dos sintomas que você tenha notado uma vez que o problema começou em um bloco de notas com um lápis. Por exemplo, escapamento de motor, parando, superaquecimento, clicando em barulhos vindo das rodas dianteiras, desiguais de frenagem quando o pedal de freio, etc
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Descreva quando cada sintoma ocorre ao lado de cada problema que você listou na primeira etapa. Por exemplo, talvez, o contra-explosão do motor em qualquer velocidade, mas o veículo baias apenas quando está frio. Será que superaquecer depois de dez minutos de condução? Será que só fazem um estalo quando virar à esquerda, mas não quando virar à direita?
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lista de todos os possíveis sistemas que podem estar envolvidos no problema que você descreveu na etapa 1, com especial atenção para quando o problema ocorre quando você anotou no passo 2. Por exemplo, se o motor sai pela culatra, independentemente da velocidade ou tempo o motor está frio ou aquecido, seu carro pode precisar de ajuste de tempo. Se o motor parar só em marcha lenta, a velocidade inativa podem estar incorretos ou o motor de controle da marcha lenta pode ter falhado, ou você pode ter uma falha no sistema de combustível ou emissões.
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Prossiga com o seu diagnóstico no ponto mais lógica do sistema que você acredita que é mais provável de ser a causa do problema. Faça uma inspeção visual de cabos, conectores e componentes do sistema que você está suspeitando. Muitas vezes, um fio solto, conexão sujo ou componente danificado pode ser a causa do problema e é apenas uma questão de ajustar um fio ou conector ou substituir uma peça danificada. Se o motor sobreaquecer, verifique o nível do líquido refrigerante e procure sinais de vazamentos ao redor do radiador, mangueiras e bombas de água.
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Comece a testar os componentes mais provável que você acha que estão envolvidos no problema, se o seu inspeção visual do sistema não mostrou quaisquer sinais incomuns de problemas. Por exemplo, se o motor sai pela culatra, retire a tampa do distribuidor e rotor e vê-los se há rachaduras, traços de carbono ou outros danos. Teste a bobina de ignição usando seu multímetro e depois ir para o sensor de posição do acelerador. Se o motor, verifique o termostato e bomba de água.