Ford Motor Company apresentou o Taurus em 1986. O Ford Taurus 1998 foi equipado com quatro versões diferentes do motor Ford 3.0 litros V-6, uma maior motor de 3,4 litros V-8 estava disponível no 1998 Ford Taurus SHO, uma performance Touro sub-modelo de alta. O pacote de bobina no 1998 Touro é o responsável por entregar a quantidade correta de faísca para os cabos das velas, e é medido pelo módulo de controle de ignição e módulo de bobina. O pacote de bobinas ou mensagens de bobinas secundárias são testados em kohms. Coisas que você precisa
1/4-inch ou 3/8-inch catraca unidade e conjunto de soquete
3/4-inch de 1 polegada de fita adesiva
preto marcador
multímetro ou ohmímetro

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1
abrir o capô do Touro. Retire o cabo negativo da bateria da bateria, usando uma catraca e soquete para soltar o cabo. Visualmente localizar os pacotes de bobina na parte superior do lado do condutor do motor. Coloque um pedaço de fita adesiva em volta de cada fio da vela de ignição. Marcar os cabos das velas, de acordo com os números no topo dos pacotes de bobina. Cada pacote de bobina tem duas velas de ignição ligada, bem como dois números estampados na parte superior da embalagem da bobina.
2
Remova os dois cabos de vela de um dos blocos da bobina. Ajuste o multímetro ou ohmímetro para a definição kilohms. Se nenhuma configuração kilohms está disponível, faça a leitura da configuração ohms. Coloque a extremidade positiva ou vermelha de uma agulha ohmímetro para o lado da bobina do posto marcado com um sinal "+". Coloque a agulha preta ou negativa para o cargo bobina marcada com um sinal de - "". Certifique-se de que você tem os contatos de metal-metal diretos no topo do post. Leia o ohmímetro.
3
Meça a leitura do ohmímetro com os requisitos de resistência para a bobina secundária. A resistência da bobina secundária deve estar entre 12,8-13,1 ohm. Se você não tem uma definição kilohms, a leitura da configuração ohms deve ser entre 12.800 e 13.100 ohms. Se a leitura no ohmímetro não está dentro destes parâmetros, o pacote de bobina terá de ser substituído. Reinstale os dois cabos de vela para o pacote de bobina.
4
Faça leituras a partir do segundo e terceiro pacotes de bobina, utilizando as instruções das etapas 2 e 3. Certifique-se de substituir cada fio da vela de ignição com o número correspondente na parte superior da embalagem da bobina. Substitua pacotes de bobina, conforme necessário, se eles não se enquadram na faixa de kilohms especificado mencionado no Passo 3. Se todas as suas leituras sair dentro das especificações, então o próprio módulo bobina terá de ser substituído - o módulo de bobina é o componente no qual os pacotes de bobinas individuais são montados
.