Como testar o sensor de posição da árvore de cames em um 1997 Ford F150
O sensor de árvore de cames em sua 1997 Ford F-150 fontes de um sinal para o computador de bordo que é usado para calcular e acionar o sistema de injeção de combustível. Os modelos equipados com o motor V-6, com um sensor de efeito Hall, que fornece um sinal /c que varia entre 0 e 5 volts, em função da posição do veio de carnes enquanto gira. Os modelos equipados com o motor V-8 usa um sensor de relutância variável que proporciona uma digital "on /off" do sinal, como a árvore de cames gira. Cada tipo de sensor requer um procedimento de ensaio diferente. Coisas que você precisa
Digital volt /ohm metros
soquete conjunto
disjuntor bar
fenda
Wrench definir
Mostrar Mais instruções
V-6 Sensor Test
1
Defina o volt /ohm medidor digital para ler a /c volts. Empurre o aparelho leva para a parte de trás do conector elétrico para fazer contato com os fios dentro. Sondar o fio verde escuro no conector com o medidor de fio vermelho (positivo) eo fio preto com o preto (negativo) metros de chumbo.
2
Gire a chave de ignição ligada, mas não inicie ligar o motor. Gire o virabrequim do motor no sentido horário, usando uma barra de disjuntor e tomada no parafuso do virabrequim no centro da polia do virabrequim.
3
Observe a tensão indicada no medidor. A tensão deve variar entre 0 volts e 5 volts como o motor é ligado de novo. Substitua o sensor se a tensão é uma constante de 5 volts. Já o computador de bordo verificado se não há tensão encontra-se no sensor.
V-8 Sensor Teste
4
Desconecte a fiação do conector elétrico do sensor. Teste para a tensão da bateria no conector elétrico. Com a chave de ignição eo motor desligado, a tensão no conector deve ser em torno de 12,5 volts (tensão da bateria). Verifique se há um fusível queimado no bloco de fusíveis sob o capô, se não há tensão é fornecida para o conector.
5
Remova o parafuso de fixação do sensor na parte frontal da cabeça do cilindro do lado do condutor, usando a 10 mm chave. Torça o sensor e para trás como você puxa-o para fora da cabeça do cilindro. Medidor de toque aos terminais do sensor.
6
passar uma fenda estreita para a extremidade do sensor e observar a tensão. Substitua, se não houver tensão pulsante exibido no medidor, como a chave de fenda passa o final do sensor.