Um medidor de combustível a funcionar correctamente é um dos instrumentos mais importantes a ter em qualquer tipo de veículo motorizado. Ser capaz de monitorar corretamente a quantidade de combustível disponível permite-lhe evitar a falta de combustível e ser preso. Em alguns veículos, como aviões e barcos, falta de combustível também pode ser mortal. Embora normalmente confiável, medidores de combustível não ir mal de vez em quando. Diagnosticar por que o medidor de combustível não está funcionando adequadamente pode não só poupar dinheiro, mas também pode salvá-lo de uma pausa constrangedora para baixo no lado da estrada. Coisas que você precisa
Multímetro
Jumper fio
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1
Gire a chave para a posição "On", mas não ligar o veículo. Ligue o fio vermelho do multímetro para o "I" ou terminal de alimentação do medidor de combustível. Ligue o fio preto do multímetro para a "G" ou terminal de aterramento do medidor. O multímetro deve indicar 12 volts. Se 12 volts não estiverem presentes, verifique o fusível medidor de combustível e cabos de defeitos. Reparar ou substituir, conforme necessário.
2
Verifique o solo medidor de combustível, ligando o fio vermelho do multímetro a um conhecido boa fonte de 12 volts. Ligue o fio preto do multímetro ao terminal de aterramento do medidor. Se 12 volts é indicada no multímetro então a ligação à terra para o medidor é boa. Se não houver tensão está mostrando no multímetro, então a ligação à terra ao indicador, ligação do fio terra, ou terra é ruim. Reparar a fonte chão como necessário e reteste.
3
Gire a chave para a posição "Off". Conecte um jumper entre o "S" do terminal do calibre e do "G" ou terminal de aterramento. Gire a chave para a posição "On", mas não ligar o veículo. Se o medidor lê "Full", em seguida, o medidor é bom. Se o medidor lê menos de "Full", em seguida, o medidor está com defeito e deve ser substituído.
4
Retire o cabo da unidade de envio de que o envio de unidade no tanque de combustível se o medidor lê "Empty" mas o indicador verifica bom no Passo 3. Gire a chave para a posição "On", mas não ligar o veículo. Aterrar a unidade fio enviando para um bom terreno conhecido através de um jumper. Se o medidor lê "Full", em seguida, a unidade emissora no tanque de combustível está com defeito e deve ser substituído.
5
Remova todos os fios jumper e as conexões multímetro. Substituir as tampas do painel e outros componentes de veículos que podem ter sido removidas para o acesso.