Desgastado bronzinas do virabrequim do motor do seu carro pode diminuir drasticamente a pressão do óleo, afetando o sistema de lubrificação e acelerando o desgaste do motor. Você pode verificar tendo folga de óleo em seu motor para determinar se você precisa ou não a instalação de novos rolamentos. Na maioria dos casos, verificando a folga do rolamento é parte de um processo de revisão para ajudá-lo a identificar possíveis fontes de problemas mecânicos e para checar reparos mecânicos que afetam os componentes do virabrequim e relacionados. Coisas que você precisa
posição do motor, se necessário
grande panela de drenagem, se necessário
Wrench, se necessário
Ratchet
parede fina profunda tomada
Solvent-Lint livre toalha
Plastigage
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1
Fixe o bloco do motor de um stand de motor ou bancada ou prender adequadamente o veículo com cavaletes se você estiver trabalhando com o motor ainda no interior do compartimento do motor.
2
Coloque uma panela grande dreno sob o cárter de óleo do motor. Desaperte o pan drenagem plugue com uma chave e drenar todo o óleo do motor. Retire a panela de óleo com uma catraca, extensão catraca longa e socket. Essa etapa se aplica se você estiver trabalhando com o motor instalado no veículo.
3
Remova as porcas que prendem a tampa da biela para a biela no primeiro pistão. Esta é a mais próxima da parte da frente do motor. Desaperte estas porcas uniformemente em três etapas usando um soquete profundo de parede fina e catraca. A parte dianteira do motor tem a polia de cambota e correia de transmissão. Mantenha as porcas organizados de modo que você reinstalá-los em seu lugar original.
4
Observe a seta na tampa da biela e ver como ele está apontando para a frente do motor. Reinstalar a tampa da biela com a seta apontando na mesma direção. Retire a tampa da biela com cuidado para não deixar cair o rolamento sob a tampa da biela.
5
Despeje um pouco de solvente em um pano limpo e sem fiapos e usar este pano para minuciosamente limpar a tampa da biela, rolamentos e revista, onde a tampa é montada no virabrequim.
6
Coloque um pequeno pedaço de Plastigage na revista virabrequim, cerca de metade da largura da revista virabrequim. O Plastigage deve apontar para a parte dianteira ou traseira do motor.
7
Coloque a tampa da haste de volta no lugar com a seta na tampa apontando para a frente do motor.
8
Instale os dois porcas de montagem por mão cap.
9
Aperte as porcas da tampa da biela uniformemente em três etapas com a especificação de torque indicado no manual de serviço para a marca e modelo do seu veículo particular. Utilize a tomada de profundidade de parede fina e uma chave de torque. Isso trava o Plastigage no lugar na revista virabrequim.
10
Solte as porcas tampa da biela uniformemente em três etapas usando o soquete de parede coisa profunda e catraca.
11
Medir a largura da Plastigage batido no jornal da cambota por meio da escala proporcionada na embalagem Plastigage. A largura do Plastigage esmagado dá-lhe a folga de óleo do rolamento. Normalmente, este situa-se entre 0,001 e 0,002 polegadas. Compare seus resultados com as especificações constantes do manual de serviços para o ano e modelo do seu veículo particular.
12
Verifique as folgas que carregam para o resto das bielas seguindo os passos de 2 a 10, se necessário.