carburador do seu carro vem equipado com vários jatos, dependendo do modelo. Estes jatos ajudar a controlar o fluxo de combustível em diferentes seções do carburador. Com o tempo, a gasolina deixa vestígios de verniz e sujeira que se acumulam em torno de pequenas passagens e orifícios, restringindo ou bloqueando o fluxo de combustível e causando problemas de desempenho do motor. Ao prestar atenção a seus sintomas de veículos, você pode saber se um ou mais jatos estão entupidos e na necessidade do serviço. Coisas que você precisa
par deslizamento alicate comum, se necessário
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1
Ligue o motor e deixá-lo inativo. Se o motor parar alguns segundos após a queima o motor, seu jato ocioso carburador pode ser conectado com sujeira ou verniz.
2
Fogo-se o seu motor e unidade para um trânsito lento ou caminho de volta, se necessário, para testar o seu veículo. Desça a estrada e começar a acelerar para cerca de 30 mph. Observe se o seu carro não acelera corretamente. Observe também se você pode sentir o motor quase morrendo, ou permanecer em uma determinada velocidade sem acelerar mais longe por alguns segundos antes de responder. Neste caso, a marcha lenta e /ou economizador (se equipado) jatos estão sujas e precisam de limpeza.
3
dirige na estrada e prestar atenção ao motor como você acelerar. Observe se o motor hesita ou barracas. Você pode sentir o carro puxando por causa de um cilindro deixa de disparar, ou você pode notar o motor frustrada através do carburador como você acelerar. Em ambos os casos, o jato carburador economizador (se equipado) e /ou jet ocioso pode ser parcialmente obstruído com verniz de combustível, restringindo o fluxo de combustível.
4
Saia da estrada e parar o motor. Abrir a tampa e retirar o conjunto do filtro de ar a partir do topo do carburador, através de um par de conjuntos de deslizamento alicate. Operar o acelerador manualmente, como você olha através do ar chifre furo. Você deverá ver um fluxo direto de combustível pulverizado no interior do furo ou buzina de ar comprimido. Se você notar um fluxo fraco, ou o economizador e /ou jet idle está parcialmente obstruído. Tenha em mente que isso também pode ser uma indicação de problemas com a bomba de aceleração do carburador.
5
Acelere seu veículo para cerca de 45 a 50 mph. Se você notar o motor não desenvolver energia suficiente como chegar a velocidade máxima, o jato principal pode ser obstruído, causando uma mistura ar /combustível pobre.