A bomba de combustível com defeito em um Cavalier 2000 causa uma variedade de desempenho do motor e sintomas de dirigibilidade. A bomba de combustível, montado no tanque de combustível, depende da gasolina que o rodeia para arrefecer a bomba. Uma das causas mais comuns de falha da bomba de combustível neste tipo de sistema é sempre dirigir com pouco combustível. A bomba vai superaquecer e estão sujeitos a danos, causando perda de pressão e volume. Baixa pressão de combustível muitas vezes resulta em uma perda imediata de potência em aceleração e baixo volume de combustível irá resultar na perda gradual de energia durante períodos de carga de motor pesado como dirigir-se íngremes por períodos prolongados. Coisas que você precisa
combustível medidor de pressão definido
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partida no motor. Retire o relé da bomba de combustível enquanto o motor estiver funcionando. Encontre o relé da bomba de combustível no Cavalier 2000 no bloco de distribuição de energia entre o apoio do núcleo do radiador ea torre de suporte no lado do motorista do compartimento do motor. O relê de bomba de combustível é a pequena relé mais próximo do centro do bloco de distribuição de energia. Deixe o motor funcionar até barracas. Remova a tampa do tanque para aliviar qualquer pressão armazenada no tanque de combustível.

2 Aperte as abas na linha de combustível de desconexão rápida montagem e desligue a linha de combustível do trilho do combustível. Selecione o adaptador de porta de teste de combustível pressão GM a partir da seleção de adaptadores fornecidos com o conjunto medidor de pressão de combustível. Instale o adaptador entre a linha de combustível e do trilho do combustível. Ligue o medidor de pressão de combustível para a porta de teste de combustível a pressão sobre o adaptador. Desconecte a linha de vácuo do regulador de pressão de combustível na extremidade do lado do motorista do trilho do combustível.
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reinstalar o relé da bomba de combustível. Gire a chave de ignição ligada e desligada para preparar o sistema. Observe o medidor de pressão de combustível. Substitua a bomba de combustível, se a pressão de combustível não é entre 41 e 44 psi. Substituir o regulador de pressão de combustível, se a pressão de combustível está correta, mas cai rapidamente depois de virar o off-chave.
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partida no motor. Têm um lugar assistente da transmissão na unidade enquanto mantém o freio. Observar a pressão do combustível. Já o assistente de aplicar lentamente o pedal do acelerador e mantenha-o a uma velocidade constante em torno de 2.000 rpm. Isso coloca o motor em carga e faz com que o computador para ver a demanda de combustível superior. Se a pressão de combustível desce, isso indica uma restrição ou perda de volume de combustível. Substitua a bomba de combustível e filtro de combustível, se a pressão de combustível desce, enquanto o motor está sob uma carga dessa maneira.